Nicholas Latifi a ri de son moment de « mauvais virage » lors des essais de vendredi à Suzuka, expliquant que le message radio qui l’accompagnait ne correspondait pas à ce qui s’était passé en temps réel.
Le pilote Williams a reconnu qu’il s’agissait de sa propre erreur car, dans des conditions humides, il a freiné pour la dernière chicane pendant un tour, mais s’est tourné trop tôt et a emprunté une voie de secours par accident.
Cela l’a obligé à faire demi-tour, avec un message radio du Canadien puis diffusé avec lui disant «pas sûr de ce qui s’est passé là-bas» et «étrange», mais il a expliqué qu’il avait été distrait en ajustant un réglage sur son volant alors qu’il avait reçu des instructions tardives pour s’arrêter à la fin de son tour.
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— Formule 1 (@F1) 7 octobre 2022
« La radio était un peu en retard par rapport à ce qui était diffusé à la télévision alors que je disais que c’était un peu étrange là-bas », a déclaré Latifi à Motorsport.com à propos du moment où il a mal tourné.
« C’était totalement de ma faute, mais je recevais des appels de mon ingénieur. Nous étions censés faire un autre tour, mais ensuite nous avons reçu un appel de dernière minute à la boîte, alors je changeais quelque chose sur mon volant, je regardais en bas, et quand j’ai levé les yeux, j’ai vu le virage qui n’est évidemment pas le virage à droite.
« N’ayant pas encore fait les bons tours, je cherchais encore à m’orienter sur la piste. J’ai tourné, et puis essentiellement parce que ce n’était pas le bon virage, ce que je n’ai pas réalisé tout de suite, c’est un virage plus serré, la voiture a juste continué à sous-virer et a continué tout droit.
« Je suis venu à la radio tout de suite et j’ai dit » oh, qu’est-ce qui se passe là-bas « . Puis j’ai réalisé, d’accord, c’est le mauvais virage et un virage beaucoup plus lent, c’est pourquoi !
« Je pense que le fait que la voiture n’a pas complètement tourné, à un moment donné, elle a tourné et ensuite elle a juste sous-viré tout droit.
« C’était mon erreur, juste une drôle d’erreur. Le message radio est un peu biaisé. Pas de mal, pas de faute !
Williams a récemment confirmé que Latifi quitterait l’équipe à la fin de la saison, après trois ans passés en tant que pilote Williams, et il a reconnu que les choses ne se sont tout simplement pas déroulées comme prévu tout au long de l’année.
« C’est évidemment une nouvelle décevante », a-t-il déclaré à Singapour à propos de son départ.
« Je veux dire, j’aimerais évidemment rester en F1, vous savez, c’est ce vers quoi j’ai travaillé pendant une très bonne partie de ma vie. Le summum du sport automobile est là où je veux être.
« Mais en fin de compte, c’est le résultat d’une industrie basée sur la performance, cela l’a toujours été, et malheureusement, cela n’a tout simplement pas fonctionné cette année pour de nombreuses raisons différentes. »
Il y a eu de rares bonnes nouvelles pour Latifi quand tout a été dit et fait au Japon. Sa 9e place l’a ramené à la 20e place du championnat des pilotes devant Nyck de Vries et Nico Hulkenberg.
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