Avec l’E-MTB Reveant, Nireeka présente une innovation e-bike. Le prix est particulièrement intéressant : la roue carbone avec ABS ne coûte qu’environ 2 000 euros.
A l’air bien, coûte relativement peu : Nireeka Revenant. (Source : Indiegogo)
- Dans le cadre d’une campagne Indiegogo, le constructeur Nireeka propose un E-MTB tout suspendu à 2 280 €.
- Pour ce prix vous bénéficiez d’un moteur Bafang (trop) puissant, de l’ABS et d’un cadre carbone. Une version légale en Allemagne est également disponible.
- Des freins à disque hydrauliques et un éclairage LED intégré font également partie de l’équipement.
En regardant le Nireeka Revenant, la première chose qui vient à l’esprit pour de nombreux observateurs est le prix : il pourrait être cher, d’où l’hypothèse évidente. Surtout quand vous cherchez quelque chose de comparable parmi les innovations de l’année en matière de vélos électriques et que vous vous rendez compte que les VTT électriques à suspension intégrale (140 millimètres de débattement du ressort) de fabricants de marques bien connues coûtent souvent bien plus de 4 000 euros.
Nireeka Revenant en images
Le Revenant coûtera également beaucoup plus cher. Après la fin de la campagne de financement participatif, au moins 3 000 euros sont dus. Le prix semble correct compte tenu de ce qui est proposé. Mais le fabricant propose actuellement le vélo électrique à un prix bien inférieur dans le cadre d’une campagne de financement participatif. Si vous l’achetez maintenant, vous ne payez que 2 022 euros pour le VTT électrique et vous pourrez le récupérer à partir de février 2023.
Participer à des campagnes de crowdfunding n’est pas sans risque pour vous. Précisons toutefois qu’il ne s’agit pas de la première campagne de financement participatif du constructeur canadien depuis 2017. Trois tours de financement comparables ont déjà été menés à bien et des vélos ont été livrés dans plus de 60 pays.
Avec ABS et un puissant moteur Bafang
La version la plus puissante du Revenant n’est pas homologuée pour une utilisation sur la voie publique en Allemagne. Vous n’êtes autorisé à conduire le vélo électrique que sur une propriété privée ou dans des parcs à vélos, car le moteur Bafang intégré est trop puissant à 1 000 watts. Et la vitesse maximale supportée de 56 km/h est bien au-dessus de la limite légale autorisée. Cependant, une version avec un moteur de 250 watts conforme à la réglementation allemande est également disponible.
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Innovations de vélo électrique de l’année
Innovations de vélo électrique de l’année
Pour des raisons de coût, le vélo de montagne électrique n’a pas le moteur central habituel, mais un moteur de moyeu avec un couple de 85 Newton mètres dans la roue arrière. Le fabricant spécifie l’autonomie de la batterie jusqu’à 80 kilomètres. Le module ABS n’est pas fourni par Bosch, mais par le fabricant Blubrake. Le positionnement de l’unité de commande sur la fourche avant est inhabituel.
prix et disponibilité
Le prix de détail régulier du Nireeka Revenant avec un moteur Bafang de 1 000 watts est de 3 278 euros après la fin de la campagne de financement participatif. Vous pouvez actuellement sécuriser le vélo électrique dans le cadre de la campagne Indiegogo au prix de 2 280 euros. La version avec un moteur de 250 watts qui est légale en Allemagne coûte 2 022 euros dans le cadre du financement participatif, puis environ 3 000 euros. Un bon prix quand on sait que le nouveau E-MTB de Haibike, par exemple, effleure la barre des 10 000 euros. Vous trouverez plus de détails sur la campagne et les données techniques du vélo ici. Nous présentons d’autres innovations e-bike de la saison dans l’article de synthèse lié.
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