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Dans certains communiqués de presse récents, Nissan a partagé des tests et des défis punitifs auxquels il a soumis l’Ariya. Bien qu’elle ne soit probablement pas directement liée, la société a également obtenu d’excellents résultats de vente de certains de ses autres modèles électrifiés.
Essais punitifs de Nissan pour l’Ariya
Pendant trois ans, Nissan a rigoureusement testé l’Ariya pour garantir la satisfaction et la fiabilité de ses clients. Avec ses tests de durabilité implacables, Nissan affirme espérer garantir une expérience paisible à chaque tournant. Avec le test de performance de 5 000 paramètres d’Ariya, chaque étape a été soigneusement conçue pour garantir que le coupé-crossover tout électrique puisse répondre à toutes les conditions météorologiques du monde entier.
Avec plus d’une décennie d’expérience et des données clients de la LEAF, Nissan a utilisé son expertise pour évaluer l’utilisation des véhicules sur différents marchés afin de trouver des moyens de tester l’Ariya. Pour reproduire des terrains et des conditions difficiles, les membres de l’équipe ont soumis cette voiture à des tests rigoureux dans des scénarios réels leur permettant de l’évaluer correctement. Grâce à ces évaluations approfondies, nous pouvons maintenant profiter de la conduite d’un véhicule électrique incroyablement durable et prêt à toute situation.
Le parcours d’essai Tochigi de Nissan au Japon est supervisé par une équipe hautement qualifiée de plus de 500 professionnels et tient compte des scénarios diurnes et nocturnes auxquels les conducteurs peuvent être confrontés. Ces tests approfondis garantissent une expérience de voiture électrique incroyable sans aucun sacrifice sur les performances. Nissan soutient fermement ses produits, garantissant des trajets de qualité chaque fois que vous prenez le volant.
Essais en conditions réelles d’un pôle à l’autre
Dans un autre communiqué, Nissan a voulu prouver aux médias (et à nos lecteurs) qu’il ne se contente pas de tester ses véhicules sur des circuits contrôlés. Il a également préparé l’Ariya pour un test encore plus difficile dans des environnements que vous ne pouvez pas trouver sur une piste.
En février, l’Ariya e-4ORCE modifié doit être dévoilé – un véhicule électrique qui parcourra 27 000 km remarquables dans certains des climats les plus exigeants. Chris et Julie Ramsey sont à la barre de cette expédition hors du commun ; une expérience qu’ils n’oublieront pas de si tôt car il s’agit de la première aventure de ce genre dans l’histoire.
« Osant faire ce que les autres ne font pas, Nissan et l’équipe de pionniers extrêmes de Pole to Pole repoussent les limites de la mobilité électrique, accélérant vers un monde plus propre, plus sûr et plus inclusif. En entreprenant et en achevant cette expédition ambitieuse, nous espérons atteindre et inspirer l’action chez d’autres partout dans le monde, démontrant les prouesses des véhicules électriques et accélérant leur adoption dans le cadre de la solution pour réduire les émissions mondiales », a déclaré Clíodhna Lyons, vice-présidente de la région. Planification des produits et services.
Pour se préparer à l’environnement impitoyable de l’Arctique et de l’Antarctique, le véhicule d’expédition de Ramsey – un Nissan Ariya e-4ORCE – est spécialement équipé de fonctionnalités exquises. Les ajouts comprennent un système de suspension surélevé, des passages de roue saillants pour s’adapter aux gros pneus et une protection supplémentaire du kit carrosserie contre certains des éléments les plus résistants de la nature. Avec cette configuration, Ramsey sera prêt à conquérir ces environnements les plus difficiles dans le confort et la sécurité.
La mission audacieuse parlera des capacités supérieures de e-4ORCE, le système de contrôle intégral le plus avancé de Nissan. Conçu avec un équilibre minutieux entre puissance et précision, l’e-4ORCE d’Ariya maximise la stabilité en répartissant intelligemment la puissance de sortie et les performances de freinage pour une expérience de conduite agréable à chaque fois. Unique en son genre, l’Ariya est la garantie d’être votre compagnon idéal lorsqu’il s’agit de conditions de conduite extrêmes grâce à sa formidable transmission et à sa technologie de connectivité de pointe.
Afin de réduire les émissions de carbone et de favoriser la mobilité, Nissan est inspiré pour agir en faveur de sa vision à long terme de l’adoption des véhicules électriques avec Nissan Ambition 2030. Rejoignez-les dans un voyage incroyable avec l’équipe Pole to Pole alors qu’ils sensibilisent au climat de notre planète Crise et montrez comment les véhicules électriques peuvent faire la différence en les suivant sur YouTube.
Bonnes ventes au Japon pour un hybride unique
Dans une dernière nouvelle de Nissan, nous avons également entendu dire qu’il obtient d’excellentes ventes pour certains véhicules uniques au Japon. Selon un communiqué de presse du marché japonais, les véhicules Note et Note Aura de la société ont obtenu la première place des ventes de véhicules électrifiés dans le pays.
Contrairement à la plupart des hybrides sur le marché, le Note ressemble beaucoup plus à un véhicule électrique. Le moteur électrique qui propulse le véhicule dans les rues japonaises est assez similaire à celui de la LEAF, mais il est équipé d’une batterie beaucoup plus petite. Le pack est, à son tour, alimenté par un moteur à essence trois cylindres très efficace qui tourne toujours à son régime idéal et ne fournit jamais de puissance mécanique directe aux roues.
En d’autres termes, il s’agit d’un hybride série au lieu d’un hybride parallèle, et contrairement à la LEAF, elle est disponible en traction intégrale.
Malheureusement, il n’est pas disponible sur le marché américain. Bien que nous préférions un EV, il serait toujours agréable d’offrir des véhicules aux EV-hésitants pour obtenir 80 MPG au lieu de la moyenne de 25 MPG qu’ils obtiennent souvent aujourd’hui.
Nissan semble avoir une chance de se battre alors que la transition EV se déroule
Contrairement aux autres constructeurs automobiles japonais, Nissan a été impliqué dans les véhicules électriques beaucoup plus tôt. Non seulement elle a battu Tesla et les autres sur le marché des voitures familiales électriques avec la LEAF de première génération, mais Nissan a maintenu cette voiture en production (même si la deuxième génération aurait dû bénéficier d’un refroidissement actif). Maintenant, il fabrique un Ariya plus compatible à l’échelle mondiale et étend ses offres hybrides au Japon sceptique pour les véhicules électriques.
Bien que nous aimerions voir Nissan proposer plus de véhicules électriques que la LEAF et l’Ariya, il semble faire mieux que d’autres sociétés japonaises comme Toyota, Subaru et Mitsubishi en ce qui concerne les offres de véhicules électriques qui ne feront que devenir plus importantes aux États-Unis. Etats et Europe. Honda est également derrière, mais a décidé de s’associer à GM pour proposer une variante de l’Equinox EV, il est donc encore un peu dans le jeu également.
Alors que Nissan pourrait faire beaucoup mieux et être dans une position comme GM ou Ford, il est encore suffisamment dans le jeu pour être un concurrent viable à ce stade, ce qui est une bonne chose pour l’ensemble du marché des véhicules électriques.
Image sélectionnée fournie par Nissan.
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