[ad_1]
La vie n’a pas ralenti pour KP Singh, le président du géant immobilier DLF, âgé de 91 ans, malgré son retrait de la direction de l’entreprise. « Au moment où vous commencez à ralentir, quelque part vous aurez terminé dans un an ou deux », a-t-il déclaré à TOI alors qu’il s’installait pour une interview dans sa villa de Lutyens à Delhi. Il appelle à retravailler l’infrastructure urbaine et à construire de nouvelles villes, au lieu de moderniser celles qui existent déjà. Extraits :
Comment jugez-vous la performance du gouvernement actuel ?
Mieux que tout autre que j’ai vu. C’est décisif, vous voyez de gros investissements et la politique économique est plutôt bonne. Dans une ambiance fortement dominée par les séquelles du Covid, l’Inde brille de mille feux. Il est basé uniquement sur la bonne gouvernance, et je trouve cela dans chaque section, sauf les infrastructures urbaines, qui nécessitent une attention. La croissance se produira en Inde. Ce n’est pas à cause d’un gouvernement. Nous avons des entrepreneurs très talentueux et une main-d’œuvre jeune. Donc, il libère le pouvoir. ce que PM Modi a fait. Les anciennes façons de faire des affaires ont changé grâce à des réformes structurelles et de gouvernance et à la numérisation.
Comment conciliez-vous l’exigence d’urbanisation avec le maintien des villes dans leur forme ?
Dans les années 1950, l’Inde a adopté un modèle de société socialiste comme mode de vie, la devise était «Pensez petit et gérez les pénuries» et elle a été adoptée dans tous les secteurs. Contrairement à d’autres secteurs, dans les infrastructures urbaines, vous ne pouvez pas réparer une erreur que vous faites une fois. Une fois fait ne peut pas être réglé correctement. Vous avez besoin d’un plan directeur qui est élaboré par des gens qui peuvent penser à quoi ressemblera le pays dans 50 ou 100 ans, pas dans 10 ou 15 ans. L’Inde est encore en train de « penser petit ». À moins que cet état d’esprit ne change par une direction de l’agence la plus élevée, vous ne pouvez pas arranger les choses. Tout comme les infrastructures rurales, le Premier ministre Modi doit également remettre les choses en place pour les infrastructures urbaines. Alors que nous passons à une économie de 5 000 milliards de dollars, nous devons construire de nouvelles villes.
Ainsi, l’accent devrait-il passer de la modernisation des « villes intelligentes » à la construction de nouvelles ?
Ville intelligente n’est rien d’autre que mettre les premiers soins sur quelque chose. Ce n’est pas la réponse. La croissance signifie la migration des personnes des zones rurales à la recherche d’emplois. Maintenant, ce type de croissance a besoin de nouvelles villes. Vous ne pouvez pas changer tout le tissu du réseau routier, vous ne pouvez pas changer le drainage, vous ne pouvez pas changer l’approvisionnement en eau, vous ne pouvez pas changer l’électricité. Combien de villes compteriez-vous depuis l’indépendance, alors que McKinsey (dans un rapport) a déclaré que chaque année, l’Inde a besoin d’un Chicago.
Une nouvelle ville a besoin de terrains, qui va acquérir des terrains ?
La première chose est de modifier la loi pour permettre au gouvernement d’acquérir des terres pour construire des cantons, puis de les vendre aux enchères. Lorsque vous enchérissez, il doit y avoir des critères d’éligibilité très stricts, sinon vous le donnez à certains Tom, Dick et Harry et ils feront le mauvais type de villes. L’emplacement est crucial car il doit être proche, comme nous avons construit Gurgaon. Lavasa a échoué car c’était un peu trop loin de Pune. L’étalement urbain de Pune s’est arrêté après 6-7 kilomètres. Si vous faites quelque chose d’environ 30 kilomètres, cela ne réussira pas.
Le insolvabilité la loi n’a pas aidé les acheteurs à obtenir leur propriété. Quels sont les problèmes avec cela?
Je ne peux pas commenter cela parce que cela ne me concernait pas et par conséquent, je ne l’ai pas étudié. Si vous examinez attentivement les raisons pour lesquelles ces entreprises n’ont pas livré leurs produits, la raison en est qu’il y avait beaucoup de hanky-panky dans les prix. Ils prenaient de l’argent, certains en espèces, et plus tard, lorsque le marché a chuté, il n’y avait plus d’argent. Toutes ces personnes sont punies maintenant, elles sont en prison. Les choses changent maintenant, notamment avec RERA.
Le récent épisode d’Adani sera-t-il préjudiciable à l’Inde ?
Non. Je ne connais pas Adani personnellement. Mais Adani est un entrepreneur comme moi. La nature d’un entrepreneur doit être un preneur de risques. Ensuite, vous avez besoin de vision. Le bon côté que je trouve avec Adani est que toutes ses entreprises sont rentables sur le plan opérationnel. Si vous êtes trop endetté et sans fonds propres, c’est dangereux. Il essayait à juste titre de lever des fonds propres. Lorsque vous faites une introduction en bourse, toutes sortes de personnages arrivent. Mon sentiment est qu’Adani reviendra. Ce n’est pas la fin de l’histoire.
Les entreprises sont-elles des proies faciles face aux partis politiques ? Vous êtes lié au parti du Congrès et à la famille Gandhi. Maintenant, il y a une tentative de relier Adani à…
C’est une loi de la nature, chaque fois que vous montez, la loi de la gravité vous fait descendre. Si vous avez de la force alors vous partez, vous êtes pur.
Comment jugez-vous la performance du gouvernement actuel ?
Mieux que tout autre que j’ai vu. C’est décisif, vous voyez de gros investissements et la politique économique est plutôt bonne. Dans une ambiance fortement dominée par les séquelles du Covid, l’Inde brille de mille feux. Il est basé uniquement sur la bonne gouvernance, et je trouve cela dans chaque section, sauf les infrastructures urbaines, qui nécessitent une attention. La croissance se produira en Inde. Ce n’est pas à cause d’un gouvernement. Nous avons des entrepreneurs très talentueux et une main-d’œuvre jeune. Donc, il libère le pouvoir. ce que PM Modi a fait. Les anciennes façons de faire des affaires ont changé grâce à des réformes structurelles et de gouvernance et à la numérisation.
Comment conciliez-vous l’exigence d’urbanisation avec le maintien des villes dans leur forme ?
Dans les années 1950, l’Inde a adopté un modèle de société socialiste comme mode de vie, la devise était «Pensez petit et gérez les pénuries» et elle a été adoptée dans tous les secteurs. Contrairement à d’autres secteurs, dans les infrastructures urbaines, vous ne pouvez pas réparer une erreur que vous faites une fois. Une fois fait ne peut pas être réglé correctement. Vous avez besoin d’un plan directeur qui est élaboré par des gens qui peuvent penser à quoi ressemblera le pays dans 50 ou 100 ans, pas dans 10 ou 15 ans. L’Inde est encore en train de « penser petit ». À moins que cet état d’esprit ne change par une direction de l’agence la plus élevée, vous ne pouvez pas arranger les choses. Tout comme les infrastructures rurales, le Premier ministre Modi doit également remettre les choses en place pour les infrastructures urbaines. Alors que nous passons à une économie de 5 000 milliards de dollars, nous devons construire de nouvelles villes.
Ainsi, l’accent devrait-il passer de la modernisation des « villes intelligentes » à la construction de nouvelles ?
Ville intelligente n’est rien d’autre que mettre les premiers soins sur quelque chose. Ce n’est pas la réponse. La croissance signifie la migration des personnes des zones rurales à la recherche d’emplois. Maintenant, ce type de croissance a besoin de nouvelles villes. Vous ne pouvez pas changer tout le tissu du réseau routier, vous ne pouvez pas changer le drainage, vous ne pouvez pas changer l’approvisionnement en eau, vous ne pouvez pas changer l’électricité. Combien de villes compteriez-vous depuis l’indépendance, alors que McKinsey (dans un rapport) a déclaré que chaque année, l’Inde a besoin d’un Chicago.
Une nouvelle ville a besoin de terrains, qui va acquérir des terrains ?
La première chose est de modifier la loi pour permettre au gouvernement d’acquérir des terres pour construire des cantons, puis de les vendre aux enchères. Lorsque vous enchérissez, il doit y avoir des critères d’éligibilité très stricts, sinon vous le donnez à certains Tom, Dick et Harry et ils feront le mauvais type de villes. L’emplacement est crucial car il doit être proche, comme nous avons construit Gurgaon. Lavasa a échoué car c’était un peu trop loin de Pune. L’étalement urbain de Pune s’est arrêté après 6-7 kilomètres. Si vous faites quelque chose d’environ 30 kilomètres, cela ne réussira pas.
Le insolvabilité la loi n’a pas aidé les acheteurs à obtenir leur propriété. Quels sont les problèmes avec cela?
Je ne peux pas commenter cela parce que cela ne me concernait pas et par conséquent, je ne l’ai pas étudié. Si vous examinez attentivement les raisons pour lesquelles ces entreprises n’ont pas livré leurs produits, la raison en est qu’il y avait beaucoup de hanky-panky dans les prix. Ils prenaient de l’argent, certains en espèces, et plus tard, lorsque le marché a chuté, il n’y avait plus d’argent. Toutes ces personnes sont punies maintenant, elles sont en prison. Les choses changent maintenant, notamment avec RERA.
Le récent épisode d’Adani sera-t-il préjudiciable à l’Inde ?
Non. Je ne connais pas Adani personnellement. Mais Adani est un entrepreneur comme moi. La nature d’un entrepreneur doit être un preneur de risques. Ensuite, vous avez besoin de vision. Le bon côté que je trouve avec Adani est que toutes ses entreprises sont rentables sur le plan opérationnel. Si vous êtes trop endetté et sans fonds propres, c’est dangereux. Il essayait à juste titre de lever des fonds propres. Lorsque vous faites une introduction en bourse, toutes sortes de personnages arrivent. Mon sentiment est qu’Adani reviendra. Ce n’est pas la fin de l’histoire.
Les entreprises sont-elles des proies faciles face aux partis politiques ? Vous êtes lié au parti du Congrès et à la famille Gandhi. Maintenant, il y a une tentative de relier Adani à…
C’est une loi de la nature, chaque fois que vous montez, la loi de la gravité vous fait descendre. Si vous avez de la force alors vous partez, vous êtes pur.
[ad_2]
Source link -37