Chaque jour, les habitants de Damas se réveillent pour voir des rangées de voitures assoiffées de carburant et des conducteurs en colère bordant les routes près des stations-service inactives. Certains poussent leurs voitures à pied, bravant le froid.
Après des semaines d’inactivité des liaisons de transport et de la flambée des prix du carburant, la pénurie nationale de carburant en Syrie a déclenché une mini-crise dans le contexte d’un ralentissement économique plus large.
La pénurie de carburant – la pire de la guerre qui a duré 11 ans – ne montre aucun signe d’apaisement, car les autorités syriennes à court d’argent manquent de fonds pour acheter du pétrole iranien. Téhéran a arrêté le flux, coupant une bouée de sauvetage cruciale pour l’économie déjà en difficulté.
Tout en annonçant une hausse marquée du prix du carburant, le Premier ministre syrien Hussein Arnous a laissé échapper qu’il s’agissait avant tout d’un problème financier : « Toute décision prise pour augmenter le prix est une décision difficile, mais les conditions imposées sont plus sévères et dures. Nous étions confrontés à deux options, soit perdre l’approvisionnement en pétrole des marchés, soit augmenter leur prix d’une manière simple qui contribuerait à les sécuriser.
En plus du manque de liquidités, les prix de l’énergie ont grimpé à l’échelle mondiale à la suite de la guerre en Ukraine, et en Syrie, le contrôle continu des plus grands champs pétrolifères par les Forces démocratiques syriennes (SDF) soutenues par les États-Unis dans le nord-est a également réduit Provisions.
La faiblesse des approvisionnements en carburant a entraîné une forte augmentation des prix par l’État. Le prix de l’essence octane 90 subventionnée est passé de 2 500 livres syriennes le litre (environ 1 dollar) à 3 000 livres ; L’octane 95 a été fixé à 5 300 livres, contre 4 000 auparavant, tandis que les salaires de l’État en Syrie s’élèvent en moyenne à environ 120 000 livres syriennes (20 dollars) par mois.
Par conséquent, les institutions gouvernementales ont eu du mal à fonctionner car les employés ont du mal à trouver un moyen de transport, les boulangeries ont fermé et même les ligues syriennes de football et de basket-ball ont été reportées à la fin de l’année car les équipes ne peuvent pas voyager.
Ahmad Hamdan, 26 ans, est chauffeur de taxi et travaille dans la capitale. Il a dit Le National que la situation économique a tué son entreprise.
« L’hiver a ses problèmes de carburant, mais jamais comme ça, je fais à peine de quoi nourrir ma famille et si quelqu’un a 10 litres d’essence, c’est un roi, un sultan même, c’est là où nous en sommes aujourd’hui, une voiture , des bouches de fourrage mais pas d’essence et je dois me battre tous les jours pour l’avoir.
La hausse des prix a fait des ravages sur l’économie en difficulté de la Syrie. Une bouteille de gaz de cuisine est maintenant vendue sur le marché noir pour 250 000 SYP (40 $), une augmentation de 40 % par rapport aux 100 000 demandés il y a quelques semaines, et Ahmad voit peu de possibilité d’amélioration.
« J’ai 26 ans et c’est la pire des situations – je peux à peine payer mon loyer et j’ai une famille à nourrir, nos yeux s’ouvrent juste pour joindre les deux bouts, nous mourons d’une mort lente, ils [Syrian authorities] besoin de régler le problème, les sanctions jouent également un rôle.
Les habitants de Damas ressentent plus que jamais le pincement, car la détérioration des conditions économiques a entraîné une forte augmentation du nombre de personnes partageant un logement, les familles partageant des coûts en flèche pour la nourriture et le carburant.
Mais le resserrement des portefeuilles sera difficile. Les prix ont commencé à monter en flèche à un moment où de nombreux Syriens passent l’hiver froid chez eux, les ministres ayant annulé le travail le samedi et cessé les heures supplémentaires jusqu’en janvier.
Il y a eu une augmentation de 30% du prix des matières premières et des aliments au cours des deux derniers mois, tandis que la livre syrienne a dépassé 6 000 pour un dollar américain pour la première fois depuis le début des records.
Coïncidant avec l’approche de Noël, les prix des vêtements et des chaussures sur les marchés de Damas ont également atteint un nouveau sommet, certains articles de base coûtant plus de 200 000 livres syriennes, soit près de 30 % de plus que le salaire mensuel moyen de l’État. Pendant ce temps, les prix d’Internet ont augmenté de 20 %.
Ailleurs en Syrie, la situation est la même. Les bouchers de Qunaitra, un gouvernorat du sud-ouest, ont augmenté le prix de la viande rouge. Hamdi Al Ali, directeur du commerce intérieur et de la protection des consommateurs, a confirmé que les prix seraient augmentés de 25 % pour compenser l’augmentation des coûts du carburant.
Le ministère syrien des Affaires étrangères a rejeté la responsabilité de la crise économique sur les États-Unis.
Une déclaration ferme a déclaré que « les forces d’occupation américaines et les milices qui leur sont associées continuent leur pillage systématique du pétrole, du blé et d’autres ressources de base et de la richesse nationale du peuple syrien ».
« La valeur totale des pertes du secteur pétrolier syrien s’élève à « 111,9 milliards de dollars ».
On ne sait cependant pas comment le gouvernement est arrivé à ce chiffre. En 2008, la Syrie produisait 406 000 barils de pétrole par jour, mais après le début du conflit en 2011, la production de pétrole est tombée à 353 000 bpj, pour finalement s’effondrer à seulement 24 000 bpj lorsque les forces aériennes russes et occidentales ont commencé à bombarder les infrastructures pétrolières capturées par l’Etat islamique.
Avant la guerre, la Syrie a généré 3,2 milliards de dollars de ventes de pétrole en 2010. Les Forces démocratiques syriennes, une milice majoritairement kurde soutenue par les États-Unis, contrôlent désormais 90 % de la production pétrolière et plus de 50 % des gisements de gaz.
La santé est un autre secteur qui souffre de la hausse des prix du carburant, les prix des médicaments augmentant de 20 à 27 % pour tous les principaux médicaments. Pour de nombreuses familles touchées, c’est catastrophique.
Mira Saloum, 28 ans, agent de santé à Lattaquié sur la côte méditerranéenne du pays, s’occupe de sa grand-mère âgée et de son père qui souffre d’hypertension et d’irrégularités cardiaques.
Elle a dit Le National: « La hausse des dépenses pharmaceutiques est directement liée à la situation du carburant, les entreprises ne sont pas en mesure de maintenir un approvisionnement régulier et les gros magnats veulent nous soutirer le plus d’argent possible, comment pouvez-vous vivre sans médicaments pour le cœur ni insuline ? »
Alors que l’économie en ruine continue de boiter, 90 % de la population syrienne vit désormais en dessous du seuil de pauvreté international.
Mis à jour : 19 décembre 2022, 9 h 40