Nouvelles législations au Royaume-Uni en avril : des modifications sur la taxe automobile pouvant entraîner des coûts supplémentaires significatifs

À partir du 1er avril, les propriétaires de véhicules, y compris les voitures électriques, seront soumis à une nouvelle taxe sur les véhicules, incluant des frais pour les modèles à faibles émissions. Les hybrides perdront leurs réductions, tandis que la taxe sur les avantages en nature pour les véhicules électriques augmentera. De plus, le gel de la taxe sur les carburants est prolongé jusqu’en 2026, maintenant le coût à 52,95 pence par litre.

À partir du mois prochain, les conducteurs seront confrontés à une augmentation de leurs impôts en raison de l’adoption d’une nouvelle législation.

Les modifications apportées à la taxe sur les véhicules (VED), également connue sous le nom de taxe routière ou taxe automobile, entreront en vigueur le 1er avril.

Cela implique que les propriétaires de voitures, fourgonnettes et motos électriques, qui émettent zéro ou peu de CO2, devront s’acquitter de cette taxe pour la première fois.

Cette nouvelle réglementation s’applique à la fois aux véhicules neufs et déjà en circulation.

En outre, la catégorie A du système VED actuel sera supprimée pour ces mêmes conducteurs.

Cette catégorie était réservée aux véhicules émettant moins de 100 g/km de CO2.

Impact des nouvelles réglementations sur les conducteurs

Si vous possédez une voiture électrique, à zéro ou faibles émissions, enregistrée le 1er avril 2025 ou après, vous devrez payer une taxe automobile de 10 £ durant la première année.

Pour la deuxième année, le tarif standard de 195 £ sera appliqué.

Pour les véhicules électriques, enregistrés entre le 1er avril 2017 et le 31 mars 2025, la taxe sera de 195 £ à partir du 1er avril.

Quant aux voitures électriques enregistrées entre le 1er mars 2001 et le 31 mars 2017, la taxe sera de 20 £.

Les propriétaires de véhicules hybrides, qui bénéficiaient auparavant d’une réduction de 10 £ sur leur taxe, perdront cet avantage et devront s’acquitter de 195 £.

Les fourgonnettes et motos électriques seront également soumises aux tarifs annuels en vigueur pour les véhicules légers et de faible cylindrée.

Les fourgonnettes électriques enregistrées le 1er mars 2001 ou après, pesant moins de 3 500 kg, devront payer jusqu’à 351,75 £.

Celles enregistrées entre le 1er mars 2003 et le 31 décembre 2006, pesant également moins de 3 500 kg, devront débourser jusqu’à 147 £.

Les motos électriques auront des frais allant jusqu’à 122,85 £ selon le modèle et le mode de paiement choisi.

Les propriétaires de fourgonnettes et de motos électriques pourront régler leur taxe routière en plusieurs mensualités, ce qui influencera le montant total à payer.

Pour consulter la liste complète des tarifs, rendez-vous sur www.gov.uk/vehicle-tax-rate-tables/other-vehicle-tax-rates.

À partir du 1er avril, les véhicules électriques d’une valeur supérieure à 40 000 £ seront également soumis à un supplément de 425 £, connu sous le nom de taxe sur les voitures de luxe.

Augmentation de la taxe sur les avantages en nature (BiK)

À compter du 6 avril, la taxe sur les avantages en nature (BiK) pour les véhicules électriques augmentera de 2 % à 3 %, avec une hausse prévue jusqu’à 9 % d’ici 2029/30.

Cette taxe est applicable sur les avantages ou privilèges offerts par un employeur, tels que l’utilisation d’une voiture de société.

Si vous louez un véhicule électrique dans le cadre d’un plan de sacrifice salarial, attendez-vous à une augmentation de vos impôts à partir du mois prochain.

Malgré cette hausse de la taxe BiK pour les VE, vous paierez toujours moins que pour un véhicule à essence ou diesel, dont les taux de taxe BiK peuvent atteindre jusqu’à 37 %.

Prolongement du gel de la taxe sur les carburants

Bien qu’il ne s’agisse pas d’une nouvelle législation, le gel de la taxe sur les carburants, mis en place durant l’année fiscale 2022/23, a été prolongé.

Cette taxe, ajoutée au prix de l’essence, du diesel et d’autres combustibles, est perçue par le gouvernement pour financer l’entretien des infrastructures routières.

La réduction de cinq pence par litre, qui devait se terminer ce mois-ci, est désormais prolongée jusqu’au 22 mars 2026.

En conséquence, la taxe est maintenue à 52,95 pence par litre d’essence et de diesel, incluant la réduction en cours.

Cette mesure vise à alléger le coût du carburant pour les automobilistes.

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