Ouvrir la voie aux solutions d’e-mobilité « Made In Ghana »

La transition vers la mobilité électrique est désormais bien engagée dans le monde. En Chine, par exemple, le plus grand marché automobile au monde, les ventes de voitures entièrement électriques représentaient 26 % des ventes d’automobiles en septembre, et 35 % avaient une prise. Nous constatons que le marché européen des véhicules électriques se réchauffe également. En Europe, les ventes de voitures entièrement électriques en septembre ont atteint 16 % des ventes de voitures neuves, et 24 % des voitures vendues avaient une prise.

En Afrique, le niveau de motorisation en général est encore assez faible. Seuls quelques pays ont des taux de motorisation supérieurs à 100 véhicules pour 1000 habitants. La majorité des pays ont des taux inférieurs à 50 véhicules de tourisme pour 1 000 habitants. Pour mettre cela en perspective, la Corée du Sud et l’Allemagne ont des taux supérieurs à 500 véhicules de tourisme pour 1000 habitants. Les États-Unis ont un taux encore plus élevé qui se rapproche de 800 véhicules pour 1000 habitants, selon une étude de Siemens Stiftung. Cela représente une opportunité majeure pour la majorité du continent de passer directement à la mobilité électrique et de contourner les véhicules à combustibles fossiles.

Pour y parvenir, l’Afrique doit tracer sa propre voie, soutenue par des solutions de mobilité électrique durables et abordables développées localement. Celles-ci doivent être développées et conçues en tenant compte des cas d’utilisation et des conditions locales. Pour développer l’écosystème local de la mobilité électrique, un bassin de ressources humaines locales qualifiées sera essentiel. Pour aider à construire ce pool au Ghana, Siemens Stiftung en collaboration avec Impact Hub Accra, a récemment organisé son premier Design Sprint sous la devise « Charge 2022 » pour permettre à la prochaine génération de passionnés ghanéens de technologie et de mobilité durables de travailler sur une mobilité électrique pratique et réalisable. idées.

Lancé le 10 octobre 2022 à Accra, l’atelier de cinq jours a vu 31 étudiants de dernière année de différentes universités ghanéennes et de nouveaux diplômés développer des prototypes d’installations de recharge durables pour la mobilité électrique. Le programme est financé par l’International Climate Initiative (IKI) du gouvernement allemand pour faciliter la décarbonisation des transports au Ghana.

Le programme a sollicité les candidatures d’étudiants qui étudient dans des universités techniques et de récents diplômés qui ont participé à des exercices de groupe et individuels pour développer des solutions. Au cours du programme d’une semaine, ils ont travaillé avec des experts de l’industrie, des mentors et des universitaires qui les ont coachés sur les aspects techniques et de développement de produits pratiques. Huit jeunes étudiants sont sortis vainqueurs du premier Design Sprint organisé par Impact Hub Accra en collaboration avec Siemens Stiftung.

Will Senyo, PDG d’Impact Hub Accra, a déclaré : « Notre objectif pour le projet IKI Cargo Bikes est de promouvoir l’utilisation des vélos e-cargo en Afrique comme moyen de transport viable. Le programme Design Sprint d’une semaine visait à inciter les jeunes à proposer des solutions innovantes qui révolutionneront l’industrie du transport. Pendant 12 mois, les huit gagnants se joindront à notre équipe pour développer leurs compétences et leurs capacités et finalement nous aider à nous rapprocher de notre mission. Nous sommes passionnés par les solutions durables et nous collaborons en permanence avec des institutions locales et internationales pour soutenir une croissance inclusive en Afrique de l’Ouest et au-delà.

Le prototype de l’équipe étudiante « AK LAB » a remporté la compétition, les équipes « Flash Ride » et « Proton » se sont respectivement classées deuxième et troisième. Les étudiants étaient en compétition pour développer une unité de station de charge avec une limite de coût total de 7 000 € avec la capacité de charger simultanément huit à dix batteries de vélo électrique 48V 21Ah. Les concurrents ont été encouragés à utiliser principalement des matériaux recyclés et disponibles localement.

« L’aspiration est que les idées développées soient intégrées dans les principes de l’économie circulaire. Nous voulons faciliter la production et la diffusion de systèmes de mobilité respectueux du climat tout en encourageant la vaste population de jeunes du Ghana dans les futurs domaines de croissance de l’économie verte. L’échange d’expériences dans le cadre de notre programme triennal « Cargo bikes Made in Ghana » contribuera à la poursuite de l’expansion de l’écosystème de la mobilité électrique en Afrique de l’Ouest », ajoute Marah Köberle, Senior Project Manager Development Cooperation chez Siemens Stiftung et membre du jury. qui a sélectionné les meilleurs projets.

La mobilité et les transports verts et propres sont essentiels pour atteindre l’objectif de développement durable (ODD) 11 sur les villes et les communautés durables, ainsi que pour soutenir la mise en œuvre d’autres ODD tels que l’accès à l’éducation ou à la santé. Pour soutenir la transformation du secteur des transports au Ghana, Impact Hub Accra et Siemens Stiftung ont lancé le projet conjoint « Cargo Bikes : Made in Ghana » en 2021 pour introduire des vélos cargo électriques et encourager une production durable dans le pays. Ils travaillent avec des institutions régionales, des entreprises, des universitaires et des administrations sur des questions techniques et de plaidoyer pour favoriser des transports urbains plus durables, accessibles, inclusifs et efficaces.

Ce projet est parrainé par IKI (International Climate Initiative), le ministère fédéral allemand des Affaires économiques, et la branche de mise en œuvre de Climate Action pour les engagements internationaux en matière de financement climatique. Avec ses subventions IKI, le ministère fournit un soutien ciblé aux petits acteurs de la société civile basés en Allemagne qui travaillent pour protéger le climat et coopèrent avec des partenaires locaux dans des économies émergentes comme le Ghana.

Siemens Stiftung déclare : « La mobilité est l’une des conditions fondamentales du développement durable, économique et sociétal d’un pays : le commerce, les soins de santé, l’éducation, la participation politique ou l’interaction culturelle reposent sur des systèmes de transport fiables et abordables. L’élargissement de l’accès à des solutions de mobilité durables et abordables est donc essentiel au développement sur tout le continent.

C’est vraiment bien de voir ce genre d’ateliers de conception suivis de programmes de 12 mois pour développer les compétences et les capacités des participants. Au cours du programme de 12 mois, les participants reçoivent une formation pratique et une expérience de travail pratique au sein de l’équipe d’e-mobilité. La formation couvre divers sujets, des sujets techniques au modèle commercial, en passant par la gestion des événements, le marketing et d’autres domaines. Ils bénéficient également d’un mentorat d’experts de l’industrie tout au long du programme.

Images de Siemens Stiftung

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