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Alors que la Formule 1 attend le rapport de la FIA sur les dépenses des équipes de la saison dernière, Paul di Resta ne pense pas que retirer le titre mondial à Red Bull, s’ils sont coupables, soit la « bonne chose à faire ».
Fonctionnant sous un plafond budgétaire de 145 millions de dollars, Red Bull a remporté le championnat des pilotes l’année dernière avec Max Verstappen remportant le titre dans le dernier tour de la saison.
C’était un championnat dans lequel l’élan oscillait entre Red Bull et Mercedes, les deux roulant roue contre roue tout en devant équilibrer la mise à jour de la voiture par rapport au maintien du plafond.
Au milieu des rumeurs, Red Bull aurait peut-être trop dépensé, entre 1 et 10 millions de dollars, Hamilton a remis en question leurs «quatre» mises à niveau de fin de saison et dit que si Mercedes avait fait de même «cela aurait changé le résultat du championnat».
Selon les règles de plafonnement budgétaire de la F1, l’une des sanctions pour un dépassement matériel – qui dépasse 5% du plafond – pourrait voir l’équipe coupable perdre des points de championnat des pilotes ou des constructeurs.
Cela signifie que si Red Bull est coupable, Verstappen pourrait être déchu du titre mondial 2021.
Di Resta ne pense pas que ce serait la «bonne» ligne de conduite.
« Beaucoup d’histoires dans le paddock selon lesquelles Red Bull et Aston Martin pourraient être en infraction », a-t-il déclaré à Sky F1 vendredi matin à Suzuka.
« Est-ce bon pour la Formule 1 ? Non. Pouvez-vous rembobiner le championnat de 10 mois ? Je ne crois pas que ce soit la bonne chose à faire.
« Il faut avancer. Vous devez avoir une règle stricte et rapide.
L’ancien pilote de F1, comme beaucoup dans le paddock, est perplexe face au retard dans la publication de ses conclusions, les équipes ayant déjà soumis toutes leurs informations à la FIA fin mars.
Le rapport devait être publié mercredi uniquement pour que la FIA le reporte ensuite à lundi.
Charles Leclerc et George Russell pensent tous deux que toute équipe qui a dépassé le budget devrait être punie.#F1 https://t.co/N7FueyyhWl
– PlanèteF1 (@Planet_F1) 6 octobre 2022
« Pourquoi, à notre époque, ne pouvons-nous pas obtenir plus rapidement la réponse dont nous avons tous besoin ? » Di Resta a continué.
« Si ça va être une amende ou de l’argent, eh bien ils ont un surplus d’argent à cause de la performance de la Formule 1 en ce moment, alors vous revenez à » allons-nous revenir en arrière sur le résultat du Championnat du Monde? ”
Son collègue expert Johnny Herbert convient que la Formule 1 ne peut pas revenir en arrière dans ce qui est une situation « inconfortable » pour le sport.
« C’est un gros test parce que c’est quelque chose que nous trouvons inconfortable, je suis sûr que les fans à la maison le trouvent également », a-t-il déclaré.
« Nous devons donc avoir une situation où la F1 ne s’endommage pas de manière à ce que tout le monde se dise ‘quelle formule folle’.
« Je pense que la FIA, si quelqu’un s’est avéré coupable d’avoir mal agi et dépensé trop d’argent, doit être très sévère envers lui.
« Je ne sais pas comment ils sont durs avec eux, peut-être que ça doit être les points du championnat des constructeurs d’une manière ou d’une autre.
« Vous ne pouvez pas revenir en arrière, mais quelque chose doit être fait. »
Lire la suite : Que se passe-t-il s’il s’avère qu’une équipe de F1 ne respecte pas le plafond budgétaire de la FIA ?
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