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Pierre Gasly courra pour Alpine à partir de la saison 2023 de Formule 1, Nyck de Vries verrouillant le siège nouvellement libéré à Alpha Tauri.
Remplaçant le départ de Fernando Alonso, Gasly rejoint l’équipe appartenant à Renault pour un contrat pluriannuel et formera une formation entièrement française aux côtés d’Esteban Ocon.
De Vries s’associera à Yuki Tsunoda chez Alpha Tauri après que le Néerlandais ait été impressionné en tant que pilote de réserve de Williams à Monza cette année.
Cela laisse Haas et Williams comme les deux seules équipes à n’avoir pas encore confirmé leurs couples de pilotes pour la saison 2023, avec un siège disponible chez chaque constructeur.
Pierre Gasly confirmé comme remplaçant de Fernando Alonso chez Alpine
Bien qu’il ait été sous contrat avec Alpha Tauri pour 2023, Gasly a obtenu une libération anticipée de ses employeurs actuels pour rejoindre Alpine.
Le siège s’est ouvert lorsque Fernando Alonso a annoncé son passage à Aston Martin pour 2023, le pilote de réserve alpin Oscar Piastri étant considéré comme le remplaçant probable.
Cependant, une saga contractuelle désordonnée a vu Piastri signer avec McLaren pour la saison prochaine, laissant Alpine à la recherche d’un pilote.
Selon certaines rumeurs, Daniel Ricciardo retournerait dans son ancienne équipe, mais Gasly a finalement été sélectionné pour s’associer à Ocon.
Un nouveau chapitre s’ouvrira en 2023 avec @AlpineF1Team
Je suis extrêmement enthousiaste à l’idée de rejoindre l’équipe pour un contrat pluriannuel et de progresser ensemble vers le sommet. pic.twitter.com/BtkTDOJ0hA
— PIERRE GASLY ?? (@PierreGASLY) 8 octobre 2022
Le joueur de 26 ans a eu une carrière tumultueuse en F1 jusqu’à présent, notamment en étant abandonné par Red Bull au milieu de la saison 2019.
Gasly a fait ses débuts avec Toro Rosso – maintenant Alpha Tauri – en 2017 avant d’être promu dans l’équipe senior Red Bull deux ans plus tard.
Surclassé de 181 points à 63 par Max Verstappen lors des 13 premières courses de 2019, Gasly a été rétrogradé à Toro Rosso et remplacé par Alex Albon.
Il est ensuite resté avec l’équipe grâce à leur changement de marque Alpha Tauri, remportant le Grand Prix d’Italie 2020 – sa seule victoire en carrière à ce jour.
Pourquoi le journaliste de football Fabrizio Romano a-t-il rendu compte de l’accord avec Gasly ?
Dans un crossover inattendu, le célèbre initié du football et gourou des transferts Fabrizio Romano a révélé que Gasly avait signé avec Alpine quelques heures avant l’annonce officielle.
Différents types de Ici nous allons aujourd’hui! ?? Pendant quelques minutes, je serai en Formule 1. Je comprends que Pierre Gasly rejoindra BWT Alpine F1 Team d’Alpha Tauri à partir de la fin de la saison.
Les conditions personnelles ont toutes été signées et une annonce officielle est attendue dans les prochaines heures. ? pic.twitter.com/jPA6tKNnlZ
— Fabrice Romano (@FabrizioRomano) 7 octobre 2022
Bien que l’on ne sache pas exactement pourquoi Romano a soudainement plongé ses orteils dans l’actualité de la F1, il y a des suggestions selon lesquelles l’annonce aurait pu faire partie d’une campagne de relations publiques, Alpine ayant rapidement répondu au tweet de Romano.
Il convient également de noter que Gasly est un fan passionné de football, donc le tweet a certainement un sens dans ce contexte.
Nyck de Vries gagne enfin sa place sur la grille F1
Bien qu’il soit devenu champion de Formule 2 en 2019, de Vries n’a pas réussi à obtenir un siège en F1 la saison suivante.
Cependant, il a pu continuer à prouver son pedigree de course en remportant le championnat de Formule E 2020-21 avec Mercedes.
Bienvenue dans l’équipe, @nyckdevries! ?? ✌️ le Néerlandais remplacera l’outbound @pierregasly pour 2023 !
histoire complète ? https://t.co/9ZN4YEvE2j pic.twitter.com/8CatkkUWja
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) 8 octobre 2022
La pause F1 du joueur de 27 ans est survenue cette année lorsqu’il a remplacé le pilote Williams Alex Albon en tant que pilote de prêt au Grand Prix d’Italie.
Il a surclassé son coéquipier Nicholas Latifi avant de terminer neuvième et de marquer des points lors de sa première course.
Les performances impressionnantes du Néerlandais ont attiré l’attention du paddock de F1 et l’ont maintenant aidé à obtenir une place à Alpha Tauri.
Son coéquipier pour 2023 – Yuki Tsunoda – a récemment prolongé son contrat jusqu’à la saison prochaine.
Quels sièges sont encore ouverts pour la saison 2023 de F1 ?
Les annonces respectives de Gasly et De Vries ne laissent que deux sièges ouverts pour 2023 – un chez Williams et un chez Haas.
Ces deux constructeurs ont passé les dernières saisons à l’arrière de la grille et devront décider s’ils doivent sélectionner un jeune pilote à fort potentiel ou un pilote plus expérimenté qui pourrait assurer des résultats réguliers.
Mick Schumacher est actuellement chez Haas, mais il y a aussi des rumeurs avec le siège chez Williams s’il n’est pas re-signé par son équipe actuelle.
Après avoir été libéré par McLaren, Daniel Ricciardo est toujours à la recherche d’un pilote 2023, son nom étant régulièrement évoqué dans les cercles de la F1.
Le pilote de F2 Logan Sargeant est également de la partie.
Notamment, l’Américain est susceptible d’apporter des avantages commerciaux à une équipe potentielle en raison de sa nationalité et de l’expansion agressive de la F1 aux États-Unis.
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