Pierre Gasly écope de points de pénalité et d’une pénalité de temps pour infraction au drapeau rouge

Pierre Gasly d’AlphaTauri s’est vu infliger une pénalité de temps après la course pour avoir conduit trop vite dans des conditions de drapeau rouge.

Le pilote français a été convoqué devant les commissaires de course du Grand Prix du Japon, en raison de sa conduite dans des conditions de drapeau rouge au début de la course.

Suite à la chute de Carlos Sainz dans les barrières du deuxième secteur, Gasly avait ramassé des débris sur son AlphaTauri et a été contraint de s’arrêter au stand à la fin du premier tour.

En revenant sur la piste et avec la voiture de sécurité déployée, Gasly s’est lancé à la poursuite du train de voitures plus loin sur le circuit – seulement pour rencontrer un tracteur sur la piste se dirigeant vers la Ferrari cassée de Sainz.

L’incident a conduit Gasly à se rendre à la radio de l’équipe pour exprimer sa fureur – le pilote français se souvenant des circonstances tragiques du GP du Japon 2014 lorsque Jules Bianchi a finalement subi des blessures mortelles lorsqu’il est entré en collision avec un véhicule de dépannage.

Alors que la FIA a confirmé qu’une enquête d’après-course sur les circonstances conduisant à la mise en piste d’un tracteur serait menée, les commissaires ont également convoqué Gasly devant eux pour expliquer sa vitesse lorsque les drapeaux rouges ont été montrés pour neutraliser la course.

« Les commissaires ont entendu le conducteur de la voiture 10 (Pierre Gasly) et le représentant de l’équipe et ont examiné les preuves vidéo et télémétriques », a lu le verdict, qui a révélé que Gasly avait également reçu deux points de pénalité sur sa super licence – le portant à neuf pour le courant Période de 12 mois.

« Après avoir dépassé le lieu de l’incident, [Gasly] s’est poursuivie sous le drapeau rouge, à des vitesses qui ont dépassé 200 km/h à plusieurs reprises, et qui ont atteint 251 km/h à un moment donné.

« Le pilote a concédé qu’il comprenait maintenant qu’il pouvait y avoir des commissaires ou des obstacles sur la piste, et a admis qu’il était trop rapide.

« Cependant, dans l’atténuation de la pénalité, nous tenons compte du fait que bien que la vitesse ne puisse en aucun cas être considérée comme « lente » comme l’exige la réglementation, elle était plus lente que la vitesse maximale qui pouvait être atteinte dans ces conditions.

« Nous prenons également en compte le choc ressenti par le conducteur en voyant un camion sur la ligne de course dans le coin de l’incident. »

En plus des points de pénalité, Gasly a été frappé d’une pénalité de passage après la course qui, comme il ne pouvait pas la purger, a été convertie en une pénalité de temps de 20 secondes. Cela a eu peu d’effet sur son résultat final, glissant de 17e à 18e après l’application de la pénalité.

Pierre Gasly : Ce n’est pas juste, je faisais tout correctement

S’adressant à Sky F1, Gasly a parlé avec passion de la façon dont la F1 avait manqué de respect à la mémoire de feu Jules Bianchi en reproduisant des conditions similaires dans lesquelles le pilote Marussia avait subi son accident.

Gasly a déclaré qu’il estimait qu’il n’était pas juste qu’il soit convoqué devant les stewards pour l’incident.

« Je respectais mon temps au tour delta », a-t-il déclaré.

« On a un temps au tour à respecter sur le volant [wheel] et j’étais encore neuf secondes plus lent que ce delta. Ce n’est donc pas juste. Ce n’est pas juste. Parce que je faisais tout correctement.

Un Gasly clairement très contrarié a déclaré qu’il pensait qu’il était sur le point de subir un grave accident, que la chance n’avait pas joué un rôle dans sa sécurité lorsqu’il a négocié cette partie de la piste.

« Cette grue n’aurait pas dû être là. J’aurais été mort en ce moment si j’avais percuté la grue », a-t-il déclaré.

« Je ne pense pas qu’il y aura des tracteurs sur le circuit. Ils vont probablement dire que j’ai tort et que ce sera probablement mon erreur. Je ne sais pas. Ce qui m’importe, ce sont mes collègues – nous tous – et qu’à l’avenir, nous ne soyons pas confrontés à ce genre de situation.

Parce qu’aujourd’hui, si j’avais fait de l’aquaplaning comme Carlos l’avait fait le tour avant, je ne serais pas là. Il y en aura un autre après Jules. C’était déjà extrêmement douloureux et irrespectueux envers lui et toute sa famille.

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