Pirelli pourrait-il faire face à un nouveau concurrent ? La FIA lance un appel d’offres pour les fournisseurs de pneus de la saison F1 2025.

La Formule 1 ouvre ses portes à de nouveaux fournisseurs de pneus pour la saison 2025

La Formule 1 est en constante évolution pour repousser les limites de la technologie en matière de voitures de course de formule et de sécurité des pilotes. C’est pourquoi la FIA a ouvert le processus d’appel d’offres pour les soumissionnaires afin d’être fournisseurs de pneus pour la saison de Formule 1 2025. Pirelli détient actuellement le monopole de la fourniture de pneus et cela pourrait bientôt changer, ouvrant ainsi la porte à de nouveaux fabricants pour fournir du caoutchouc pour les courses.

Historiquement, la guerre des pneus en Formule 1 était courante, mais c’est devenu une chose du passé depuis que Bridgestone est devenu le fournisseur exclusif. Depuis, la Formule 1 s’est appuyée sur une seule entreprise pour ses besoins en pneus. Toutefois, la donne pourrait changer avec l’ouverture aux nouveaux fabricants de pneus. À la fin de la saison de Formule 1 2021, la FIA a annoncé qu’elle recherchait des fournisseurs potentiels pour la saison 2025 dans le cadre d’un accord qui pourrait durer quatre saisons. Le candidat retenu remportera également le contrat pour les championnats de Formule 2 et de Formule 3.

Règles environnementales

Les règles environnementales sont de plus en plus importantes pour la plupart des sports aujourd’hui, et la Formule 1 ne fait pas exception. Le nouvel appel d’offres exigera non seulement que les pneus soient de 18 pouces, mais les soumissionnaires devront fournir des données sur l’impact environnemental des pneus. Les objectifs de cet appel d’offres ont été convenus après consultation des titulaires de droits commerciaux et des équipes, et sont conçus pour minimiser la surchauffe et avoir une faible dégradation tout en créant la possibilité de faire varier la stratégie. En toute transparence, l’offre retenue devra démontrer les meilleures pratiques et l’innovation lors de l’examen du cycle de vie complet des pneus.

Le nouveau défi pour les fabricants de pneus

Le nouveau fournisseur devra également s’adapter aux changements de réglementation du moteur pour la saison 2026. Les voitures de course seront équipées d’unités de puissance à couple plus élevé pour fournir un défi différent en termes de pneus. Les concurrents devront adapter leur stratégie et leurs pneus pour s’adapter à ces nouvelles contraintes.

La concurrence de Pirelli

Pirelli est le fournisseur exclusif de pneus pour la Formule 1 depuis 2011. Cependant, il est important de noter que la FIA n’exclut pas Pirelli du processus d’appel d’offres pour la nouvelle saison si elle souhaite soumissionner. Les pneus Pirelli ont été utilisés dans certains des meilleurs moments de la Formule 1, des moments de célébration en passant par les moments de déception jusqu’aux événements malheureux. Ils sont toujours bien reçus par les pilotes et les équipes en raison de leur performance et de leur fiabilité sur toutes les pistes du monde.

La décision de la FIA

La décision pour le nouveau contrat de fourniture de pneus est attendue à la mi-juin. Elle sera très importante pour le sport, car elle pourrait signifier une nouvelle ère dans le monde de la Formule 1 en termes de pneus. La Formule 1 a connu neuf fournisseurs de pneus différents au cours de ses 73 années d’histoire, et nous pourrions bientôt voir un nouveau fabricant rejoindre cette liste.

Conclusion

La Formule 1 est la discipline de course la plus prestigieuse et la plus regardée au monde. Cependant, le monde évolue et le sport doit également progresser pour suivre les normes environnementales et de sécurité. Les pneus sont un élément critique des voitures de course, et la Formule 1 doit s’assurer que les pneus choisis pour les courses sont de la plus haute qualité et sûrs pour les pilotes. Il reste à voir qui sera choisi pour fournir les pneus pour la saison 2025, mais une chose est sûre, nous pourrions assister à une nouvelle ère des pneus en Formule 1.

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