Munich- Avec le prochain changement d’horaire le 11 décembre, les voyageurs ferroviaires en Bavière auront un certain nombre de liaisons longue distance supplémentaires.
En particulier, il y a une croissance depuis Munich en direction de Stuttgart et au-delà, comme l’a annoncé lundi la Deutsche Bahn. De plus, Ansbach sera un arrêt ICE et plusieurs liaisons venant du nord vers Munich seront prolongées vers l’Autriche ou à l’intérieur de l’Autriche.
Selon Bahn, le trajet entre Munich et Stuttgart sera desservi par 90 trains par jour dans un sens ou dans l’autre. C’est 20 de plus qu’avant. De plus, certaines liaisons seront plus rapides de 15 minutes grâce à la nouvelle ligne à grande vitesse entre Wendlingen et Ulm. De nouveaux trains ICE 3neo y seront ensuite progressivement déployés.
Cela signifie qu’il existe une liaison ICE directe entre Munich et Cologne deux fois par heure – une fois via Stuttgart et une fois via Nuremberg.
Avec le changement d’horaire, Ansbach deviendra également un arrêt ICE. Un train ICE s’y arrête 20 fois par semaine – en raison de chantiers, cependant, celui-ci est à nouveau annulé du 1er avril au 9 décembre.
Il existe également des liaisons directes supplémentaires vers le sud et l’est. Ce week-end, les ICE et Eurocities individuels seront prolongés via Rosenheim jusqu’à Innsbruck, ou commenceront là-bas. En hiver, il y a aussi une connexion étendue au domaine skiable le samedi jusqu’à St. Anton et Augsbourg reçoit des départs de train de nuit. Et l’ICE du matin de Passau à Nuremberg et celui de la fin de soirée à Passau seront désormais quotidiens.
Cependant, le chemin de fer s’attend également à des entraves des chantiers de construction. Certaines connexions devraient être temporairement ajustées, a-t-il déclaré. Les détails sur le nouvel horaire et les billets seront disponibles à partir du mercredi 12 octobre.