Pour aider le nouveau Kona à passer au niveau supérieur, Hyundai a augmenté la taille du véhicule électrique de deuxième génération, répondant à la demande des clients pour plus d’espace intérieur, ce qui en fait l’un des plus grands petits SUV disponibles dans le segment le plus populaire d’Europe.
Avec 4355 mm de long – 175 mm (environ 7 pouces) de plus que son prédécesseur – le nouveau Kona EV surpasse ses rivaux tels que le Dacia Duster (4341 mm), le Peugeot 2008 (4300 mm) ainsi que le Volkswagen T- leader du segment. Roc (4236 mm).
« Les clients nous ont demandé plus d’espace intérieur et un hayon plus large. Nous avons livré, en prolongeant l’empattement du Kona de 60 mm, en le rendant plus large de 25 mm et plus haut de 20 mm », a déclaré SangYup Lee, responsable du design chez Hyundai. Actualité automobile Europe lors du déjeuner médiatique de la famille modèle à Berlin le mois dernier.
Lee a déclaré que le design du nouveau Kona est délibérément très différent des lignes nettes et nettes du VUS intermédiaire Ioniq 5 et de la berline intermédiaire Ioniq 6.
« Comme sur un échiquier, chaque pièce a un design très unique, mais ensemble, elles forment une équipe complète », a déclaré Lee.
Malgré les retards causés par une pénurie mondiale de semi-conducteurs, Hyundai maintient un cycle de vie de six ans pour ses modèles, soit un an de moins que la plupart des marques.