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L’ancien PDG de Volvo Cars, Hakan Samuelsson, a déclaré en 2021 que le remplaçant du constructeur automobile pour le XC90 aurait un nom qui s’écarterait de son utilisation de longue date des combinaisons de lettres et de chiffres.
« Cette voiture aura un nom, plus comme un [newborn] enfant », a déclaré Samuelsson lors d’une présentation de l’avenir centré sur les véhicules électriques de l’entreprise le 30 juin.
En octobre dernier, Samuelsson a laissé entendre que le nom du nouveau crossover « commencerait par une voyelle ».
Le même mois, Volvo a déposé une demande de protection de marque pour le nom Embla, selon le site d’information australien Drive. Dans la mythologie nordique, Embla est le nom de la première femme.
Cependant, le successeur de Samuelsson, Jim Rowan, qui a pris les rênes en mars, s’est prononcé contre un changement aussi dynamique du nom du XC90.
Il a choisi quelque chose de plus proche de l’original – EX90 – pour le premier modèle sous sa direction.
Lorsqu’on lui a demandé plus d’informations sur le choix du nom, Rowan a fourni le commentaire suivant par l’intermédiaire de l’équipe de communication de l’entreprise.
« Différentes options sont continuellement examinées lorsqu’il s’agit de l’introduction de nouveaux modèles et de nombreuses considérations doivent être prises en compte, en particulier la familiarité de la marque », a-t-il déclaré. « Nous avons passé en revue tous les facteurs associés et, finalement, l’EX90 marque une nouvelle itération de notre nomenclature actuelle et reflète notre transition vers une gamme entièrement électrique d’ici 2030. »
Volvo veut que la moitié de ses ventes mondiales – environ 600 000 – soient des véhicules entièrement électriques d’ici 2025 et une marque exclusivement électrique d’ici 2030.
« Plus compréhensible »
Le concessionnaire Volvo Garth Blumenthal a déclaré que s’en tenir aux noms de modèles alphanumériques est « plus compréhensible » pour les consommateurs.
« Les gens sont habitués à voir XC90, XC60, etc. », a déclaré Blumenthal, PDG de Unstoppable Automotive Group. Actualité automobile Europe publication soeur Nouvelles automobiles. « Je pense que la continuité est plus importante que d’essayer de réinventer la roue. »
Un concessionnaire du nord-ouest de l’Allemagne a déclaré qu’il n’était pas préoccupé par les noms de voitures.
« L’essentiel est que les voitures soient belles et fonctionnent bien », a déclaré le concessionnaire, qui a demandé à ne pas être identifié. Automobile Nouvelle Europe.
Il est trop tôt pour dire si les remplaçants des XC60 et XC40 – les vendeurs n°1 et n°2 de la société dans le monde – s’appelleront EX60 et EX40, a déclaré un porte-parole de la société.
Volvo pourrait également avoir des ennuis juridiques si elle appliquait la formule de dénomination « E » aux berlines S60 et S90, les transformant en ES60 et ES90, respectivement. Lexus a une famille de modèles de berlines qui utilise ES dans son nom.
Urvaksh Karkaria a contribué à ce rapport
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