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Le président Recep Tayyip Erdoğan a donné des informations sur de nombreux sujets allant des véhicules blindés de transport de troupes Altuğ 8×8 à la modernisation des chars Leopard 2A4 lors de la cérémonie de livraison de l’obusier Fırtına de nouvelle génération à laquelle il a assisté aujourd’hui. Le plus frappant d’entre eux était la date de production en série du char Altay.
La date de production en série du char Altay a été annoncée !
Erdogan a déclaré que les 2 prototypes du char Altay, qui ont été interrompus pendant de nombreuses années pour diverses raisons telles que des modifications, des ajouts et des embargos dans le projet, seront livrés en mai prochain et le processus de test commencera.
Il a dit qu’il n’y aura pas de négativité ou de retard dans le projet et qu’ils résoudront radicalement le problème de licence. Selon le calendrier partagé pour l’instant, la date de production en série du char Altay a été fixée à 2025. Voici tout ce que l’on sait sur Altay…
Le char Altay est probablement le véhicule terrestre le plus attendu de l’histoire de la Turquie, étant revenu plusieurs fois du bord de la production de masse, même s’il n’est pas encore dans l’inventaire et n’a pas été utilisé en service actif, c’est le plus bien -véhicule terrestre connu du public.
Les attentes concernant le char de combat principal Altay, qui a été développé en tant que génération 3+, sont assez élevées. Car, comme nous pouvons le voir sur les vidéos partagées au fil des années, lorsque ces véhicules, qui apportent avec eux de nombreuses nouvelles technologies, seront livrés à notre armée, les autres chars de l’inventaire resteront comme des antiquités.
De plus, en plus de la production prévue de 1000 unités avec les configurations T1 et T2, une version sans pilote et à tourelle appelée T3 sera développée pour le char Altay. Bien sûr, il n’y a pas encore d’informations sur le moteur de cette configuration sans pilote.
Mais précisément pour cette raison, le TAF a envoyé de nouvelles demandes au fil des ans, entraînant la prolongation du projet. Par exemple, bien que les premiers prototypes étaient au stade de la livraison en 2013, le véhicule a été renvoyé à plusieurs reprises à la phase de construction lorsque des capacités supplémentaires ont été demandées. En fait, comme un nouveau groupe de puissance était nécessaire à la dernière étape, il a été repensé et un deuxième char Altay a émergé.
Cependant, cette fois, le projet a de nouveau rebondi lorsque son allié avec l’Allemagne, qui a établi une coopération stratégique et des partenariats dans le domaine de l’industrie de la défense, a imposé un embargo sur les moteurs. Cependant, de nouvelles unités de puissance sont arrivées de Corée du Sud en mars dernier et leurs tests ont commencé immédiatement.
Du coup, tout semble s’être bien passé jusqu’à présent, de bonnes nouvelles sont venues de BMC. Selon le communiqué, le char Altay, qui devrait poursuivre ses essais jusqu’en 2025, entrera dans l’inventaire TAF en 2023. Mais il n’y en aura que 2. Le reste du processus de test sera terminé rapidement dans l’inventaire TAF.
Cela accélérera le processus de test. De plus, selon BMC, dès que ces tests seront terminés, la production en série sera lancée pour le réservoir Altay et les 98 réservoirs restants seront livrés rapidement. Ainsi, le premier lot de réservoirs prévu pour être produit au total 1000 sera prêt à fonctionner.
Ici, nous devons également ouvrir une parenthèse aux unités de puissance venant de Corée du Sud. Parce qu’il y a des rumeurs selon lesquelles ce n’est pas au niveau attendu. Cependant, les autorités affirment que les ingénieurs turcs ont repris le projet, pour ainsi dire, et que les aménagements et travaux d’intégration nécessaires ont été réalisés sans aucun problème.
Caractéristiques du char de l’Altaï
Diamètre du canon | 120 mm (4,7 pouces) |
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Équipage | 4 (commandant, mitrailleur, conducteur, chargeur) |
armure | Roketsan : Un nouveau type d’armure à base de carbure de bore. |
arme principale | Pistolet à âme lisse MKEK 120 mm L/55 |
autres armes | 1 × Aselsan SARP Mitrailleuse lourde 12,7 mm / lance-grenades 40 mm |
Groupe moteur/puissance | 1) Fabriqué en Corée du Sud 2) BMC Batu Moteur turbo diesel V12, 27300 cm3 (1670 pouces cubes), 1500 PS (1100 kW) 3) TUMOSAN |
matériel de suspension | suspension hydropneumatique |
Poids à vide | T1 61 700 kg (136 000 lb) 61,7 tonnes T2 65 000 kg (143 000 lb) 65 tonnes (Cela variera selon les configurations.) |
rayon d’action | 450 km (280 milles) |
vitesse maximale | 65 km/h (40 mph) (asphalte), 45 km/h (28 mi/h) (terrain) |
coût unitaire | 5,4 millions de dollars |
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