WASHINGTON DC – Renforçant l’engagement de l’administration Biden-Harris à renforcer la fabrication américaine et nos chaînes d’approvisionnement nationales, le département américain de l’énergie (DOE), par l’intermédiaire de son bureau des programmes de prêts (LPO), a annoncé cette semaine la clôture d’un prêt de 2,5 milliards de dollars à Ultium Cells LLC pour aider à financer la construction de nouvelles installations de fabrication de cellules de batterie lithium-ion dans l’Ohio, le Tennessee et le Michigan. Ultium Cells, une coentreprise entre General Motors et LG Energy Solution, gérera la production de cellules de batterie dans les trois installations afin de répondre à la demande croissante des consommateurs américains pour les véhicules électriques (VE). Le projet devrait créer environ plus de 11 000 emplois bien rémunérés – 6 000 dans la construction et 5 100 dans l’exploitation – dans les trois installations, dont plus de 700 emplois United Auto Worker dans la nouvelle usine de Warren, Ohio. Ce prêt renforce la position du pays en tant que leader mondial de la fabrication de véhicules électriques. En octobre, le président Biden a lancé l’American Battery Materials Initiative aux côtés de 2,8 milliards de dollars de subventions du DOE pour développer la chaîne d’approvisionnement en minéraux et matériaux des batteries. Cette dernière clôture de prêt soutiendra directement les objectifs du président d’atteindre zéro émission nette d’ici 2050 et de faire en sorte que les véhicules électriques représentent la moitié de toutes les ventes de véhicules neufs d’ici 2030.
« Le DOE appuie sur l’accélérateur pour construire la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques ici chez nous – et cela commence par la fabrication nationale de batteries dirigée par les travailleurs américains et les syndicats qui les soutiennent », a déclaré Secrétaire américaine à l’énergie Jennifer M. Granholm. « Ce prêt relancera la production nationale de cellules de batterie nécessaire pour réduire notre dépendance à l’égard d’autres pays pour répondre à la demande accrue et soutenir les objectifs du président Biden d’adoption généralisée des véhicules électriques et de réduction de la pollution par le carbone produite par les véhicules à essence. »
« Investir dans la production américaine et les travailleurs de l’Ohio fait partie du travail que nous faisons pour mettre en place une nouvelle politique industrielle pro-américaine et favorable aux travailleurs », a déclaré Le sénateur américain Sherrod Brown (OH). « Ce prêt aidera l’Ohio à franchir une nouvelle étape pour diriger le pays et le monde dans la production de technologies durables et de véhicules électriques dont les Américains auront besoin et conduiront au cours du siècle prochain. »
« J’ai créé le programme de fabrication de véhicules à technologie avancée pour aider à garantir que les véhicules propres et les technologies innovantes qui les composent sont fabriqués ici, chez nous », a déclaré la sénatrice américaine Debbie Stabenow (MI). « Cet investissement est une bonne nouvelle pour le Michigan. Cela créera des milliers d’emplois bien rémunérés, renforcera notre chaîne d’approvisionnement et contribuera à faire face à la crise climatique.
« Les partenariats public-privé sont un moyen de lier les technologies et les innovations du secteur privé aux ressources gouvernementales, ce qui conduit finalement à la croissance économique. J’ai été un grand partisan de ces programmes pendant tout mon mandat au Congrès », a déclaré Représentant américain Tim Ryan (OH-13). « Mon plaidoyer inébranlable pour que la vallée de Mahoning devienne la plaque tournante nationale de la production de véhicules électriques a donné lieu à un investissement majeur dans notre main-d’œuvre par le ministère de l’Énergie et représente une autre étape importante vers la réalisation d’une étape importante. »
En juillet, LPO a annoncé un engagement conditionnel pour le prêt à Ultium Cells pour la fabrication de cellules grand format de type poche qui utilisent une chimie de pointe pour offrir une plus grande portée à moindre coût. Ces cellules peuvent être agencées en différentes combinaisons pour fournir une énergie propre et fiable à tous les véhicules sur la route cette semaine, y compris les camionnettes, les VUS et autres véhicules familiaux, ainsi que les véhicules de luxe et les véhicules utilitaires. Ultium Cells prévoit d’utiliser cette technologie en coordination avec le travail de GM pour éliminer 100 % des émissions d’échappement de ses nouveaux véhicules légers américains d’ici 2035. Cela soutient également les plans de GM d’installer la capacité de produire plus d’un million de véhicules électriques par an en Amérique du Nord et rendre ses produits et opérations mondiaux neutres en carbone d’ici 2040.
L’annonce de cette semaine marque le premier prêt fermé de LPO exclusivement pour un projet de fabrication de cellules de batterie dans le cadre du programme de fabrication de véhicules à technologie avancée (ATVM). Le financement du programme ATVM complète les investissements historiques de la loi présidentielle bipartite sur les infrastructures : 7,5 milliards de dollars pour l’infrastructure de recharge des véhicules électriques et plus de 7 milliards de dollars pour les chaînes d’approvisionnement en minéraux critiques nécessaires aux batteries, aux composants, aux matériaux et au recyclage. De plus, soulignant l’engagement de l’administration Biden-Harris à revigorer l’industrie américaine, la loi sur la réduction de l’inflation du président Biden effectue des investissements et des mises à jour critiques du programme ATVM en attribuant 3 milliards de dollars pour que les coûts des prêts directs restent disponibles jusqu’au 30 septembre 2028, et utilise à partir de la loi présidentielle bipartite sur les infrastructures, y compris les utilisations étendues pour les véhicules moyens et lourds, les navires maritimes, l’aviation et d’autres modes de transport. La loi sur la réduction de l’inflation donne également un signal clair de la demande de batteries pour véhicules électriques alors que l’industrie automobile se précipite pour construire les véhicules du futur ici même en Amérique.
Dans tous les programmes nouveaux et améliorés de LPO, le DOE a attiré 98 demandes actives pour des projets à travers le pays totalisant plus de 104 milliards de dollars en prêts demandés et garanties de prêt, à la fin octobre. Pour plus d’informations sur Ultium Cells et ses plans pour les installations de production de cellules de batterie financées par le programme ATVM de LPO, lisez l’article de blog sur l’engagement conditionnel et visitez la page des projets de portefeuille de LPO.
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