prise non tirée

Dommage que Lewis Hamilton ait raté la pole position lors des qualifications de Formule 1 à Singapour. Ensuite, l’affaire de l’interdiction des bijoux aurait pu être reléguée au second plan. Mais en l’état, tout tourne autour du piercing au nez du champion du monde du record.

Alors que son adversaire Charles Leclerc se réjouit de sa neuvième pole position de la saison et que Max Verstappen maudit son équipe pour l’avoir expulsé avec trop peu d’essence, Hamilton doit se justifier d’avoir porté un clou de nez pendant le week-end de Singapour.

Comme preuve, des interviews ont été menées et des films ont été visionnés montrant le Britannique de 37 ans avec un piercing au nez lors des qualifications. Devant la commission de course, il s’est référé à un certificat médical de son médecin, qui lui conseillait de ne pas retirer le piercing après une infection. Hamilton a pu éviter une amende – mais pas son équipe de course, Mercedes.

Pas explicitement demandé

Les équipes de Formule 1 elles-mêmes sont chargées de s’assurer que les pilotes et les véhicules prennent le départ des séances officielles conformément au règlement. Dans le cadre du formulaire de contrôle, chaque équipe doit confirmer que ses coureurs ne portent pas de bijoux. L’équipe de Hamilton a également soumis un formulaire d’auto-inspection pour la voiture 44 avant la première course, déclarant que le pilote se conformait à l’exigence de ne pas porter de bijoux perçants.

Cependant, cette explication était incorrecte. Comme l’a expliqué le chef d’équipe, Mercedes n’était pas au courant que Hamilton portait à nouveau le piercing en Asie. Il a remis en question à plusieurs reprises l’utilité de l’interdiction des bijoux. Ces derniers mois, cependant, il a toujours enlevé le piercing avant la compétition. On a donc supposé que c’était également le cas cette fois-ci et aucune enquête explicite n’a été faite.

Les commissaires responsables de la conformité ont reconnu que l’erreur dans la déclaration n’était pas intentionnelle, mais elle ne se serait pas produite si l’équipe avait vérifié avec Hamilton au préalable. « Dans ces circonstances, nous infligeons une amende de 25 000 euros à l’équipe », indique le rapport.

La Fia est plus dure depuis le début de la saison et ne souhaite pas que les pilotes portent des bijoux au volant. C’est dangereux en cas d’accident, dit-on, entre autres. Mais pour un pilote de Formule 1 qui risque de se renverser à grande vitesse avec une voiture susceptible de prendre feu, un clou de nez ne semble pas être une menace compréhensible.

Comme le rapporte la Fia sur son site Internet, Hamilton a commenté cela lors de la conférence de presse après les qualifications : « L’un des arguments qui nous a été présenté il y a longtemps était la chaleur. Quand vous êtes dans un feu et que le métal transmet la chaleur. Mais notre combinaison en est pleine. Nous avons les harnais, notre fermeture éclair est en métal, la sangle du casque est en métal. Il y a des câbles là-dedans qui sont également en métal. Je ne sais pas, c’est un peu ridicule. »

Avec du matériel de dpa