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Hambourg (dpa / lno) – Les problèmes de préservation des navires traditionnels sont au centre d’une conférence à Hambourg. Une trentaine de représentants de l’organisation faîtière européenne pour la préservation et la promotion de la navigation traditionnelle (European Maritime Heritage, EMH) se réuniront vendredi et samedi pour leur conférence annuelle à Hambourg. Avec en toile de fond le quatre-mâts « Peking » mis en service en 1911 et le cargo « MS Bleichen » de 1958, l’accent est mis sur les conséquences des exigences de sécurité de plus en plus strictes et les possibilités de voyages transfrontaliers.
Les conséquences de la baisse des budgets pour la préservation du patrimoine maritime sont également discutées. Selon l’EMH, il existe actuellement environ 5 000 navires traditionnels en Europe, dont une centaine en Allemagne. Il y a dix ans, il y en avait encore environ 6 000 en Europe et environ 120 en Allemagne.
Selon l’association, les incitations pour que les jeunes s’impliquent dans le patrimoine culturel sont importantes. À cette fin, la Fondation européenne « Maritime Heritage Europe » a été créée en vertu du droit allemand. Selon Jan-Matthias Westermann, président de la fondation EMH et l’organisation faîtière des navires traditionnels allemands, les navires traditionnels sont les points de repère de toutes les fêtes portuaires en Europe et sont donc un élément important pour connecter les gens en Europe.
« Cela favorise la cohésion européenne à long terme. » Compte tenu de la situation politique actuelle, il est nécessaire de soutenir les navires traditionnels de l’Europe de toutes les manières possibles. « Sans les navires traditionnels, la majeure partie de notre patrimoine culturel dans cette région serait perdue à jamais », a souligné Westermann.
© dpa-infocom, dpa:221019-99-177546/2
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