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Les mécaniciens de YouTube, Lights Up Lights Down, ont déclaré que la nouvelle essence « provoquera des fissures » et « conduira à un comportement cassant sur les anciens joints ». Ils ont également expliqué que cela était dû aux propriétés de l’éthanol qui est connu pour endommager le caoutchouc et le métal.
La nouvelle essence utilise jusqu’à 10 % d’éthanol au lieu des 5 % utilisés dans le carburant E5.
Ollie, l’un des mécaniciens de Lights Up Lights Down et expert en restauration de Mazda MX-5, a déclaré que l’éthanol « attire l’eau » dans la solution, ce qui « dessèche » les joints en caoutchouc.
Il a déclaré: «L’éthanol est connu pour dégrader le caoutchouc exactement de la même manière et pour les mêmes raisons que les métaux.
« Il extrait l’eau de toutes les conditions environnantes dans la solution elle-même.
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Il a expliqué que le niveau de dommage serait probablement enregistré en micromètres et ne serait pas un problème.
Il a dit que cela pourrait être un problème pour les voitures exposées aux dommages pendant plus de dix ans, mais qu’il est peu probable qu’elles causent des problèmes à court terme.
Le RAC a averti que jusqu’à 600 000 voitures pourraient être incompatibles avec le nouveau carburant E10 lors de son lancement en septembre 2021.
Ils ont averti les conducteurs qui rechargent leur voiture avec le mauvais carburant pourraient voir les joints, les plastiques et les dommages métalliques de leur véhicule.
Le RAC a déclaré que cela était plus important sur de plus longues périodes en raison des «propriétés corrosives» du bioéthanol.
Ils ont confirmé que les propriétaires de voitures immatriculées avant 2002 ne devraient pas utiliser de carburant E10 dans leurs véhicules, car des problèmes ont été signalés par des propriétaires de voitures plus anciennes.
Les conducteurs ont également été avertis de l’utilisation de l’E10 en hiver. Tom Hixon, responsable du soutien aux instructeurs à l’école de conduite Bill Plant, a déclaré à Express.co.uk que certains véhicules risquaient d’être endommagés.
Il a déclaré: « Il y a de plus en plus de spéculations sur la question de savoir si le fait d’opter pour ce carburant plutôt que l’E5 pourrait causer des dommages accrus à votre voiture pendant les mois d’hiver.
« Le raisonnement derrière cette préoccupation est justifié, car l’augmentation à 10 % d’éthanol renouvelable dans l’E10 est susceptible d’attirer de l’eau dans votre véhicule.
« C’est une source de préoccupation car l’augmentation de la vapeur d’eau peut entraîner une corrosion accélérée et des dommages au système du véhicule. »
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