Les passagers de l’aéroport de Melbourne se préparent à des perturbations de voyage aujourd’hui après que les ravitailleurs ont entamé une grève de 24 heures.
Les travailleurs ont quitté le travail à 4 heures du matin aujourd’hui alors qu’ils cherchent à rencontrer la compagnie aérienne et leur employeur, Rivet, au milieu d’un conflit du travail sur les salaires et les conditions.
Le secrétaire national du Syndicat des travailleurs des transports (TWU), Michael Kaine, a déclaré Aujourd’hui l’action revendicative des travailleurs est intervenue après une année de négociations infructueuses sur les salaires et les conditions.
« Ils ont dû faire face à toute la crise du COVID. Maintenant, nous avons une situation où ils n’ont pas eu d’augmentation de salaire depuis trois ans », a-t-il déclaré.
« Ils négocient avec cette entreprise depuis un an et ils ont juste besoin d’une opportunité d’obtenir de bonnes augmentations de salaire, mais aussi d’une opportunité de reconstruire ces bons emplois dans l’aviation. »
Kaine a déclaré que les travailleurs n’avaient pas exclu de nouvelles actions de grève.
« Ces travailleurs ne veulent pas faire grève mais quelle option ont-ils ?
« Ils ont dit qu’ils étaient prêts à se battre. Ils doivent mettre une ligne dans le sable ici. »
Qantas a déclaré avoir mis en place des mesures pour minimiser les perturbations avant la grève d’aujourd’hui.
« Notre équipe des opérations a fait un excellent travail pour mettre en place des solutions de contournement et à ce stade, nous ne prévoyons aucun impact significatif sur nos vols mercredi », a déclaré l’aéroport dans un communiqué hier.
Selon Qantas, ces solutions de contournement consistent à faire voler un avion de rechange à Sydney avec sa charge maximale de carburant et à l’utiliser pour ravitailler d’autres avions là-bas, et à transporter du carburant supplémentaire sur les vols à destination de Melbourne.
La compagnie aérienne engage ExxonMobil pour fournir du carburant pour les vols de l’aéroport de Melbourne, qui à son tour sous-traite le ravitaillement à Rivet.
Cependant, le TWU a déclaré que Qantas avait le pouvoir d’influencer les négociations industrielles et a appelé la compagnie aérienne à rencontrer Rivet et les travailleurs au milieu du conflit.
« Qantas a réalisé un bénéfice semestriel de 1 milliard de dollars alors que les travailleurs qui ravitaillent les avions de Qantas n’ont pas reçu d’augmentation de salaire depuis près de trois ans », lit-on dans la lettre du secrétaire par intérim de TWU, Mem Suleyman, à Andrew David, PDG de Qantas. .
« En tant que principal client de Rivet, représentant au moins 60 % du travail, Qantas a la capacité et la responsabilité de dicter, par le biais de ses contrats avec les fournisseurs de main-d’œuvre, que les travailleurs qui ravitaillent ses avions reçoivent un salaire équitable et des conditions de travail sûres.
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« Nous vous écrivons pour vous demander de rencontrer d’urgence Rivet et le comité de négociation des travailleurs élus afin de garantir que les travailleurs reçoivent un package équitable qui allégera leur charge de travail croissante, y compris des listes gérables et une certitude sur les heures, ainsi que des dispositions équitables pour les heures supplémentaires et être appelé un jour de congé. »
La grève des ravitailleurs a commencé à 4 heures du matin aujourd’hui et, selon le TWU, touchera principalement Qantas, les compagnies aériennes de fret Australia Air Express et DHL, et certains transporteurs internationaux.