Un vol United Airlines à destination de l’aéroport de Newark dans le New Jersey a été contraint de retourner à l’aéroport de San Diego après qu’un incendie s’est déclaré dans la cabine, causé par l’explosion de la batterie de l’ordinateur portable d’un passager.
Quatre agents de bord travaillant dans la cabine du Boeing 737 sur United 2664 ont empêché l’incendie de se propager davantage en éteignant les flammes avec des extincteurs à bord.
Leurs efforts héroïques les ont amenés à respirer de la fumée en éteignant le feu. Les quatre ont été transportés à l’hôpital pour y être soignés après l’atterrissage d’urgence de mardi.
On ne sait pas ce qui a provoqué l’allumage de la batterie juste après le vol, avec 159 passagers, qui a décollé à 7h15. À peine 11 minutes plus tard, l’avion était de retour au sol.
Un vol United Airlines à destination de Newark a dû retourner à San Diego en raison d’un incendie de cabine causé par une batterie externe. Des camions de pompiers pouvaient être vus garés sur le côté de l’avion
L’incendie a été maîtrisé par l’équipage de conduite mais a vu les quatre agents de bord transportés à l’hôpital après avoir respiré de la fumée. Sur la photo, des ambulances peuvent être vues sur place mardi matin
Les services d’urgence se sont précipités sur les lieux suite à un incendie à bord d’un vol en provenance de San Diego
La situation aurait été d’autant plus périlleuse si la batterie avait été dans les bagages enregistrés et non dans la cabine principale.
« Peu de temps après le départ, l’avion a déclaré une alerte 2 qui indique une difficulté majeure avec l’avion, en l’occurrence il y a eu un feu d’appareil électrique dans la cabine.
« L’avion a atterri en toute sécurité à l’aéroport international de San Diego où les équipes d’urgence ont répondu à l’avion et ont aidé les passagers », indique un communiqué de l’aéroport de San Diego.
Une passagère à bord du vol, Caroline Lipinski, a tout vu depuis son siège.
«Il y avait un monsieur dont le sac fumait et il a jeté quelque chose par terre. C’était un chargeur de batterie ou un pack de son ordinateur portable et il a pris feu.
«Il y avait un monsieur dont le sac fumait et il a jeté quelque chose par terre. C’était un chargeur de batterie ou un pack de son ordinateur portable et il a pris feu », a déclaré Caroline Lipinski.
«Certains haletaient, criaient. Le gars à côté de moi a couru à l’arrière de l’avion. Les agents de bord attrapaient des extincteurs et couraient vers l’avant », a déclaré Stephan Jones.
« J’ai entendu quelqu’un crier » au feu « , j’ai regardé avec impatience et j’ai pu voir la lueur », a déclaré un autre voyageur
Le vol était de retour au sol 11 minutes après avoir décollé de San Diego alors qu’un incendie s’était déclaré
« J’ai entendu quelqu’un crier « au feu », j’ai regardé en avant et j’ai pu voir la lueur », a déclaré un autre voyageur.
Un autre passager, Stephan Jones, a déclaré que les gens avaient immédiatement paniqué.
«Certains haletaient, criaient. Le gars à côté de moi a couru à l’arrière de l’avion. Les agents de bord attrapaient des extincteurs et couraient vers l’avant », a-t-il déclaré à CBS News.
Depuis 2006, il y a eu 414 incidents d’incendie ou de surchauffe de batteries au lithium – 49 impliquant des ordinateurs portables.
La peur n’est que la dernière d’une série de peurs terrifiantes affectant les avions ces dernières semaines.
Le bout de l’aile de l’avion à destination d’Orlando a été arraché par la collision à l’aéroport international de Newark Liberty
Vendredi, deux avions United Airlines ont coupé les ailes sur le tarmac de l’aéroport de Newark alors qu’un avion était repoussé.
Le Boeing 757 à destination d’Orlando, en Floride, a été percuté par un Boeing 787 Dreamliner.
Le pilote annonce aux passagers : « Evidemment, notre aile a été clippée. »
La Federal Aviation Authority enquête sur l’incident.
Cela s’est produit un jour avant un incident quasi catastrophique à Austin samedi lorsqu’un vol cargo de FedEx est venu à moins de 100 pieds d’une collision avec un avion de passagers de Southwest Airlines.
Le mois dernier, un autre quasi-accident terrifiant à JFK alimente les inquiétudes concernant une augmentation « alarmante » de tels incidents dans les aéroports des États-Unis
Lors de l’incident de coupure d’aile de Newark, United 2135 à destination d’Orlando était garé à sa porte lorsque le plus gros avion, récemment arrivé de Johannesburg en Afrique du Sud, a heurté l’aile.
Les pompiers qui ont répondu à l’incident ont été vus en train d’emporter le bout d’aile cassé
Un Boeing 757 à destination d’Orlando, en Floride, a été heurté vendredi par un Boeing 787 Dreamliner à l’aéroport international Newark Liberty
Le voyage de Newark à Orlando a été retardé de plusieurs heures jusqu’à ce qu’un avion de remplacement soit organisé
L’avion à destination d’Orlando venait de rentrer à la porte en raison d’un problème de maintenance, a déclaré la passagère Rebecca Blum.
Elle a dit qu’elle avait ressenti une ‘choc [then] regardé à l’extérieur et j’ai vu aussi clairement que le jour l’aile d’un avion plus gros avait coupé notre aile. Certainement entendu. Je le sentais légèrement, mais plus le bruit. Je pense que nous pensions, qu’est-ce que c’était?
Les passagers ont pu débarquer en toute sécurité avant qu’un autre avion ne soit organisé quelques heures plus tard, vers 11h40.
La FAA a déclaré: «Le vol United 2135 a été heurté par un Boeing 787, un Dreamliner, arrivé de Johannesburg, en Afrique du Sud, plus tôt dans la matinée. L’avion beaucoup plus gros était déplacé par un remorqueur lorsqu’il est entré en contact avec le plus petit Boeing 757, garé à la porte.
Des photos des dommages montrent que le bout de l’aile d’un avion a été arraché par la collision. La police de l’autorité portuaire et les équipes des pompiers ont été vues en train d’emporter le morceau d’aile cassé.
L’incident de Newark s’est produit quelques heures avant un quasi-accident à Austin. Un Boeing 737 de Southwest Airlines, en jaune, était resté sur la piste alors qu’un Boeing 767 de FedEx, en orange, avait été autorisé à atterrir
Moins de 24 heures plus tard, samedi matin, un avion de fret FedEx s’est approché à moins de 100 pieds d’un vol commercial du sud-ouest avec 128 personnes à bord lors d’un autre quasi-accident à Austin.
Jennifer Homendy, présidente du National Transportation Safety Board, a révélé lundi que les avions avaient évité de justesse une collision désastreuse.
Le vol Boeing 767 FedEx s’approchait de la piste dans des conditions de mauvaise visibilité alors qu’un Boeing 737 du sud-ouest avait été autorisé à décoller sur la même piste.
Le vol FedEx se trouvait à environ cinq kilomètres de l’aéroport lorsqu’il a été autorisé à atterrir, selon la FAA.
Mais alors qu’il était sur le point d’atterrir, un contrôleur aérien a également donné le feu vert au Boeing 737 du sud-ouest pour qu’il décolle sur exactement le même tronçon de tarmac.
Le vol du sud-ouest vers Cancun, au Mexique, a continué son décollage alors même que l’avion cargo de FedEx était directement au-dessus de lui.
Le jet du sud-ouest a pu décoller en toute sécurité et l’avion de FedEx a également atterri sans autre incident.
Cela fait suite à un quasi-accident similaire à l’aéroport JFK de New York en janvier lorsqu’un vol Delta a été contraint d’effectuer un arrêt d’urgence pendant le décollage alors qu’un Boeing 777 d’American Airlines traversait la même piste.
L’avion de Delta s’est arrêté à environ 1 000 pieds de l’endroit où l’avion d’American Airlines avait traversé depuis une voie de circulation adjacente.
Lors d’un autre quasi-accident à JFK le 13 janvier, un avion Delta qui était sur le point de décoller a dû effectuer un arrêt d’urgence après qu’un avion d’American Airlines a traversé la piste.