Quels touristes sont toujours les bienvenus ?

Avant Covid, 20 % des revenus d’exportation de la Nouvelle-Zélande provenaient du tourisme. Puis les frontières ont été fermées pendant deux ans. Mais maintenant, les touristes sont à nouveau les bienvenus. Mais vraiment tout ?

Lorsque le ministre néo-zélandais du Tourisme, Stuart Nash, a publiquement souhaité que les touristes ne se contentent pas de vivre de soupe en sachet et de faire du camping sauvage, il a fait la une des journaux internationaux.

Pour maintenir l’image propre et verte de la Nouvelle-Zélande, le pays débat du nombre de touristes supplémentaires qu’il souhaite et, plus important encore, lesquels.

Leana Schild et Daniel Ziehli de Suisse déploient donc des tables et des chaises de camping à l’extérieur de Queenstown. Les deux jeunes de 24 ans veulent être sur la route en Nouvelle-Zélande pour un total de huit mois.

Ils ont acheté leur camping-car à bas prix à un local de l’aéroport, explique Ziehli : « Les voitures de location sont très chères ici. Et si tout se passe bien, nous pouvons vendre le camping-car au même prix à la fin, et il n’y aurait alors que coût de la vie – et le reste serait financé. »

« Ne dépensez pas de budget marketing pour ces personnes »

Ce ne sont pas exactement les visiteurs de rêve que le ministre néo-zélandais du tourisme a en tête. Il a appelé les touristes exigeants qui sont prêts à dépenser de l’argent.

Nash le dit maintenant avec plus de prudence : « Certains Américains se sont tournés vers les réseaux sociaux pour se vanter d’avoir parcouru la Nouvelle-Zélande dans leur camping-car et de vivre avec 10 dollars par jour. Ils se sont bien amusés, tant mieux pour eux. »

Mais le point est le suivant : « Nous ne devrions pas dépenser notre budget marketing limité pour ces personnes, car nous sommes de toute façon très attractifs pour cette clientèle de routards. »

Doublement des campeurs en un an

Les camping-cars sont à nouveau monnaie courante maintenant que les touristes sont autorisés à entrer dans le pays après deux ans de fermeture des frontières liées à la pandémie. Mais la Nouvelle-Zélande ne veut pas revenir aux conditions d’avant la pandémie. Le nombre avait doublé, passant de 110 000 campeurs à 245 000 en un an.

Ce n’était plus gérable dans des villes comme Queenstown. C’est pourquoi il y a maintenant de plus en plus de panneaux comme celui-ci dans les endroits populaires : No « Freedom Camping », plus de camping gratuit autorisé. Pénalité : 200 $ immédiatement. Les loueurs de camping-cars ont également dû s’adapter. Une mini toilette est désormais un must pour les campeurs, qui sont également autorisés à s’arrêter dans les campings sans douches ni toilettes.

Moins de touristes censés payer plus

La pandémie a fait réfléchir l’industrie du tourisme. La Nouvelle-Zélande ne peut plus continuer comme avant, déclare Brad Alexander, exploitant d’un lodge de luxe à deux heures de Queenstown. Selon lui, le nombre de touristes devrait être limité et, surtout, ils devraient payer plus.

« Vous pouvez aller dans les parcs nationaux sans payer de frais », explique Alexander. « Vous pouvez profiter des superbes sentiers de randonnée sans dépenser un dollar de plus. » Après tout, ce n’est pas le cas dans de nombreux autres pays.

Existe-t-il une « taxe de départ » ?

Vacances d’aventure en Nouvelle-Zélande – cela pourrait devenir plus cher à l’avenir. Parce que la durabilité a un prix. Beaucoup ont repensé. À l’avenir, les touristes ne devraient pas seulement apporter quelque chose pour le produit intérieur brut, disent les initiés de l’industrie. Mieux vaut moins rester plus longtemps et faire quelque chose pour l’environnement.

Une commission présidée par le ministre de l’Environnement a proposé il y a des années d’introduire une taxe de départ pour les touristes. Cela devrait refléter l’empreinte CO2 des voyageurs. Le principe : plus quelqu’un vole loin et moins il reste en Nouvelle-Zélande, plus le tarif est élevé. Le gouvernement n’ose pas encore suivre cette suggestion. L’industrie du tourisme doit à nouveau gagner de l’argent après Covid.

Mais des experts comme le professeur de tourisme de l’Université d’Otago, James Higham, disent qu’il n’y a pas moyen de contourner une telle taxe. « Nous ne pouvons plus ignorer l’empreinte carbone des voyages à destination et en provenance de la Nouvelle-Zélande. C’est le talon d’Achille du tourisme néo-zélandais. » Et ce défi doit être relevé activement.

Les deux « Freedom Campers » de Suisse se portent bien financièrement ce mois-ci – même s’ils cherchent depuis longtemps une place sur l’île du Sud. « Dans des zones comme Queenstown et Wanaka, qui sont très touristiques, elles sont très limitées, et vous pouvez généralement rester deux nuits dans un » camp de la liberté « et pas plus », explique Leana Schild.

Le rêve du « camping libre » n’est pas encore terminé en Nouvelle-Zélande – mais il pourrait bientôt devenir plus cher.

Vous pouvez voir le rapport détaillé sur le sujet dans Weltspiegel – le dimanche à 18h30 dans le premier.