Ralf Schumacher critique la FIA pour le manque de communication des points du GP du Japon

Ralf Schumacher a critiqué le manque de communication sur l’attribution des points pour le Grand Prix du Japon où Max Verstappen est devenu double champion du monde.

Même si seuls 28 des 53 tours prévus ont été bouclés à Suzuka en raison de conditions pluvieuses, tous les points ont été attribués en raison du libellé de la décision pertinente.

Au lieu que Verstappen reçoive 19 points pour sa victoire parce que 50 à 75% de la distance totale avait été parcourue, il a reçu les 25 points complets alors que la course se dirigeait vers le drapeau à damier à la fin de la fenêtre de trois heures plutôt que d’être arrêté par un drapeau rouge et non redémarré.

Les chefs d’équipe, dont le directeur sportif d’Alpine, Alan Permane, ont admis que cela n’avait pas été l’intention lorsqu’ils avaient aidé à redéfinir la règle avant cette saison, mais cela avait néanmoins échappé.

L’attribution de tous les points, associée à une pénalité d’après-course pour Charles Leclerc qui l’a fait passer de la deuxième à la troisième place, a permis à Verstappen d’être confirmé champion avec quatre courses de la saison à revendre.

Schumacher, dans sa chronique d’après-course pour Sky Germany, a déclaré à juste titre que la confusion sur le système de notation avait eu un impact négatif sur le sport à l’un des moments les plus médiatisés d’une saison – le couronnement du champion de cette année-là.

« Si vous jetez un coup d’œil au paragraphe [of the rulebook]on pourrait presque parler de liberté du fou ou d’arbitraire », a déclaré le vainqueur de six grands prix pour Williams entre 2001 et 2003.

« Ce n’est fondamentalement pas un problème. La FIA peut prendre la décision à tout moment, mais vous pourriez au moins la publier pour que les gens du monde entier n’aient pas à faire le calcul.

« Ils auraient pu dire tout de suite ‘on va compter ça comme une course complète’. Ensuite, cela aurait pu être traité.

« Mais la façon dont ça s’est passé dimanche n’était pas bonne. Pour toutes les personnes impliquées, y compris les [Red Bull] équipe eux-mêmes, il était incompréhensible jusqu’à la fin pourquoi Verstappen était champion du monde en premier lieu.

« Lui et les responsables autour, Christian Horner et Helmut Marko, ont été eux-mêmes surpris. »

Rejoindre un groupe d’élite de plusieurs champions du monde ? @Max33Verstappen ?? #F1pic.twitter.com/bN1vLkuXYR

– Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 13 octobre 2022

Qu’est-ce qui a causé la confusion sur l’attribution des points au Japon ?

Le système de points 2022 a été remanié pour les courses raccourcies après le Grand Prix de Belgique 2021, qui a été interrompu sans qu’un tour de course ait été effectué et pourtant des demi-points ont été attribués.

Pour éviter que ce scénario ne se répète à l’avenir, une méthode différente a été introduite pour attribuer des points plus au prorata – mais cela ne s’applique que « si une course est suspendue et ne peut pas être reprise ».

Comme le GP du Japon a redémarré et a couru aussi longtemps qu’il le pouvait sous la règle du délai, il n’y avait rien de spécifique dans le règlement pour répondre à cette éventualité – et la FIA a donc décidé d’attribuer la totalité des points, ce qui était «l’arbitraire» à auquel Schumacher faisait référence.

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