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Renault et Nissan ont préparé des plans pour annoncer un accord potentiel sur une alliance restructurée dès le mois prochain à Londres, les deux constructeurs automobiles négociant toujours les conditions, ont déclaré à Reuters trois personnes au courant des pourparlers.
Le président de Renault, Jean-Dominique Senard, a déclaré mardi qu’il était « confiant » que le constructeur automobile français et Nissan seraient en mesure de parvenir à un accord sur un rapprochement restructuré alors que Renault cherche à se tailler son activité de véhicules électriques.
Les deux parties restent dans des discussions en cours, ont déclaré les personnes au courant des pourparlers. Renault recherche Nissan pour investir dans son activité EV, nom de code Ampere, ont indiqué les entreprises.
Dans le même temps, Nissan cherchait à ce que Renault vende une partie de sa participation d’environ 43% dans Nissan, ce qui mettrait les deux partenaires sur un pied d’égalité, a précédemment rapporté Reuters.
La domination française de l’alliance a longtemps été un point de discorde pour les dirigeants de Nissan, Nissan ne détenant que 15% de Renault et sans droit de vote.
Bien qu’aucun accord n’ait été trouvé, Renault et Nissan ont esquissé des plans pour deux fenêtres potentielles d’annonces dans les semaines à venir. L’un serait le 7 décembre à Londres, ont déclaré les trois personnes qui ont demandé à ne pas être nommées.
Ce serait deux jours après une réunion précédemment prévue à Paris des PDG de Renault, Nissan et Mitsubishi, le partenaire junior de l’alliance tripartite, ont-ils déclaré.
Si plus de temps est nécessaire dans les négociations, les entreprises pourraient choisir de se rencontrer une semaine plus tard et prévoient d’être prêtes pour une annonce la semaine suivante à Londres, ont indiqué les sources.
Senard a refusé de commenter le calendrier de tout accord. Nissan a déclaré qu’il ne commenterait pas les spéculations. Mitsubishi a refusé de commenter.
Le partage de la propriété intellectuelle a été un sujet de préoccupation pour Nissan, ont déclaré des personnes impliquées dans les pourparlers.
Plus tôt ce mois-ci, Renault et le constructeur automobile chinois Geely ont annoncé avoir conclu un accord non contraignant pour lancer une nouvelle coentreprise à parts égales qui fournirait des moteurs à essence et des technologies hybrides à leurs propres marques et potentiellement à d’autres constructeurs automobiles.
Cet accord représente la seconde moitié de la refonte de Renault de son activité alors qu’il cherche à séparer son activité de moteurs à essence, nom de code « Horse », de son unité d’entraînement électrique à un moment où les investisseurs et les régulateurs font pression pour investir dans des technologies propres. véhicules énergétiques. L’Europe a effectivement interdit la vente de moteurs à combustion à partir de 2035.
Nissan et Renault ont mené des négociations quotidiennes visant à régler une série complexe de questions, y compris des examens juridiques et réglementaires, d’ici la mi-décembre si possible, ont déclaré à Reuters deux personnes au courant des pourparlers.
Mitsubishi ne prendra pas de décision quant à savoir s’il investira séparément dans Ampère tant que Nissan n’aura pas conclu ses discussions avec Renault, ont déclaré des personnes connaissant sa position.
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