Le groupe Renault est en pourparlers avec Volvo Trucks pour collaborer sur le nouveau projet de fourgon électrique FlexEVan du constructeur automobile français qui l’aidera à concurrencer Stellantis en Europe, selon des personnes proches du dossier.
Les pourparlers avec Volvo Trucks, qui est la société mère de Renault Trucks et qui est le deuxième constructeur mondial de camions, se poursuivent et il n’y a aucune certitude qu’un accord sera trouvé, ont déclaré les personnes, qui ont demandé à ne pas être identifiées car elles discutaient information privée.
Le FlexEVan, qui serait utilisé pour les livraisons du « dernier kilomètre » et les artisans, devrait être lancé en 2026. L’unité de services de mobilité Mobilize de Renault aura une version, provisoirement appelée Hippo. Le fourgon est basé sur le concept EZ-Flex de Renault et sera construit sur un châssis dit de planche à roulettes.
Les représentants des médias chez Renault et Volvo Trucks ont refusé de commenter. Le PDG de Renault, Luca de Meo, a déclaré que la camionnette serait construite avec un partenaire non automobile.
Renault partagera le FlexEVan avec Nissan en Europe, ont annoncé les entreprises cette semaine, vantant le projet comme l’un des 10 sur lesquels ils continueront à collaborer dans le cadre de leur alliance remodelée. L’accord durement gagné de cette semaine a ouvert la voie à Renault pour collaborer avec de nouveaux partenaires afin de mieux aborder le passage aux véhicules électriques, qui incluent jusqu’à présent le groupe chinois Zhejiang Geely Holding et Qualcomm.