[ad_1]
Ryanair a clarifié les informations sur la compensation carbone après qu’une enquête de l’Autorité néerlandaise des consommateurs et des marchés (ACM) a averti que le vol restait « très polluant ».
L’autorité des consommateurs a averti que des déclarations telles que « Fly greener to… » et des suggestions selon lesquelles la compensation des émissions conduirait à plus vols durables étaient formulés d’une manière alarmante et trompeuse.
« Entreprises doit être honnête et clair sur les revendications de durabilité ils font. Même avec des systèmes de compensation de CO2, l’avion reste un moyen de transport très polluant », explique Edwin van Houten, directeur du département consommateurs d’ACM.
« Les compagnies aériennes peuvent proposer des systèmes de compensation du CO2, mais elles ne peuvent pas donner l’impression que la compensation du CO2 rendra le vol durable. »
Pourquoi cet avertissement pour Ryanair est-il significatif ?
ACM a commencé à enquêter sur Ryanair dans le cadre d’une enquête plus large sur demandes de compensation carbone dans l’industrie aéronautique néerlandaise.
L’une de ses principales conclusions était que certaines de ces affirmations pouvaient donner aux passagers la fausse impression qu’ils voleraient de manière beaucoup plus durable avec le transporteur à bas prix. Cela pourrait signifier qu’ils sont attirés par l’avion avec l’entreprise au-dessus d’autres soi-disant moins durables compagnies aériennes.
« L’annonce d’ACM est assez importante », déclare Eric Stam, maître de conférences au Rotterdam Airport College et membre du groupe de campagne Stay Grounded. Stam a demandé à l’ACM d’intervenir dans les demandes de compensation carbone de l’industrie aéronautique il y a deux ans.
« Si davantage d’autorités nationales de protection des consommateurs examinent revendications de durabilité des compagnies aériennes et se coordonner pour les dénoncer, les compagnies aériennes et les aéroports doivent être plus prudents dans ce qu’ils promettent à leurs clients et aux politiques.
Quelles modifications Ryanair a-t-elle apportées à son site Web ?
Ryanair a coopéré avec l’autorité et a depuis apporté trois modifications à l’option de compensation CO2 sur ses ventes de billets en ligne.
Un message clair que la compensation de CO2 ne rend pas le vol lui-même plus durable était ajouté. Message suggérant que vous pourriez « Voler plus vert vers […]» a été remplacé par « compensez vos émissions de CO2 ». Des symboles comme les feuilles vertes ont également été supprimés.
Le site Web indique désormais également comment les émissions estimées pour chaque billet sont calculées et le montant de la compensation de CO2. De plus, Ryanair a dû clarifier sur quels projets la redevance de compensation CO2 était dépensée, en soulignant la certification indépendante de chacun.
Pourquoi la compensation carbone est-elle un problème ?
Les stratégies climatiques de nombreuses compagnies aériennes reposent sur l’utilisation de la compensation carbone pour réduire les émissions.
Ryanair prévoit de réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 24 % grâce à des programmes de compensation. Ces programmes incluent la distribution de poêles à haut rendement énergétique en Ouganda par First Climate.
Mais tous les projets de compensation ne réduisent pas véritablement les émissions, prévient Magdalena Heuwieser, porte-parole du réseau Stay Grounded.
« Il serait nécessaire d’enquêter sur chacun de ces projets de compensation, ce qui révélerait très probablement comment la plupart d’entre eux ne conduisent pas vraiment à des réductions d’émissions », dit-elle.
« En plus de cela, il est hypocrite de payer les gens en Ouganda pour qu’ils utilisent des cuisinières économes en énergie afin que nous puissions continuer à voler en toute bonne conscience et que les compagnies aériennes puissent continuer à en tirer profit. »
D’autres, comme EasyJet, ont complètement abandonné les programmes de compensation pour se concentrer sur la réduction directe des émissions grâce à carburant d’aviation durable ou des moteurs à hydrogène.
Euronews Green a contacté Ryanair pour un commentaire.
[ad_2]
Source link -32