Prodrive a lancé le P25, une réinterprétation moderne de l’Impreza, affichant un prix de départ de 600 000 dollars. Ce coupé, limité à 25 unités, se distingue par son design léger et performant, y compris un moteur turbo de 2,5 litres développant 440 chevaux. Actuellement aux enchères, le modèle numéro 10, en état quasi neuf, offre des caractéristiques haut de gamme et une expérience de conduite exceptionnelle. Les enchères actuelles s’élèvent à 260 000 £, avec une estimation finale entre 475 000 £ et 575 000 £.
Un Chef-d’Œuvre de Prodrive : Le P25
Prodrive, une entreprise britannique réputée pour ses véhicules de course, a captivé l’attention des passionnés avec le lancement de son modèle P25, une réinterprétation moderne de la première génération d’Impreza. Malgré un prix de départ avoisinant les 600 000 dollars, ce coupé élégant s’est écoulé rapidement, et la société n’a pas annoncé de production supplémentaire. Si vous aspirez à posséder un P25, une vente aux enchères par Bonhams présente une opportunité unique d’acquérir ce modèle comme neuf.
Un Design Innovant et Performant
Pour créer le P25, Prodrive a fait appel au designer Peter Stevens, connu pour son travail sur l’Impreza WRC originale de 1997. L’objectif était clair : concevoir un véhicule plus léger, puissant et dynamique que son prédécesseur. Présenté au Festival de Vitesse de Goodwood en 2022, le P25 se distingue par ses panneaux de carrosserie en carbone, ses sièges allégés et sa batterie lithium-ion, tous contribuant à réduire son poids. Stevens a également introduit des éléments stylistiques modernes, tels qu’un splitter avant rafraîchi et un aileron inspiré des voitures de rallye.
Le modèle actuellement aux enchères est le numéro 10 d’une série limitée à seulement 25 unités, le rendant exceptionnellement rare. Cette version, l’une des 14 à conduite à droite, est unique en son genre avec sa teinte Solar Silver. Avec seulement 200 miles au compteur, protégée par un film de protection de peinture, elle semble être en état quasi neuf. À l’intérieur, l’Alcantara, la fibre de carbone et un tableau de bord numérique ajoutent une touche de modernité, tandis que les pédales AP Racing vous plongeront dans l’univers des pilotes de rallye. De plus, un arceau de sécurité d’usine est inclus pour les amateurs de sensations fortes.
Le P25 est propulsé par un moteur à plat quatre cylindres turbo de 2,5 litres, spécialement retravaillé par Prodrive pour développer 440 chevaux à 6 000 tr/min et 457 lb-pi de couple à 3 000 tr/min. Ces performances rivalisent avec celles de la BMW M2, dont le moteur six cylindres en ligne produit 435 chevaux, mais qui pèse près de 3 800 livres, contre seulement 2 600 livres pour le P25.
Prodrive revendique un impressionnant 0 à 60 mph en seulement 2,8 secondes et une vitesse de pointe de 150 mph. Cependant, l’expérience réelle sur la route dépasse souvent ces chiffres. Jerry Perez, rédacteur en chef adjoint, a décrit le P25 comme « une voiture de course presque illégale sur route, » offrant des sensations fortes détonantes.
Au-delà de la simple augmentation de puissance, Prodrive a intégré un système de contrôle de lancement inspiré des rallyes, un échappement de course Akrapovič et un dispositif anti-lag pour une réactivité optimale du turbo. Le moteur est couplé à une transmission séquentielle à six vitesses, avec un différentiel central électronique et des différentiels à glissement limité pour une traction parfaite.
Actuellement, les enchères pour le P25 s’élèvent à 260 000 £ (environ 327 000 $), avec encore quatre jours restants avant la clôture. Le prix de réserve reste inconnu, ce qui pourrait ralentir le processus d’enchères. Cependant, Bonhams estime que la vente pourrait atteindre entre 475 000 £ et 575 000 £ (environ 598 000 $ à 724 000 $), avec une prime d’enchère de 7 % à ajouter au prix final.
Il ne s’agit pas d’une Subaru classique à prix réduit, mais plutôt d’un investissement à la hauteur des grandes marques comme Ferrari. Cela soulève la question : est-ce que cela en vaut vraiment la peine ?