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L’Allemand Schaeffler a déclaré qu’il était prudent pour 2023 après avoir manqué les estimations de marge bénéficiaire pour 2022 dans un contexte de matériaux et d’énergie plus coûteux et de chaînes d’approvisionnement mondiales perturbées.
Les pénuries de semi-conducteurs ont contraint les constructeurs automobiles mondiaux à abandonner leurs plans de production de millions de voitures au cours des deux dernières années, ce qui a aggravé l’inflation des prix des matières premières, un marché de l’énergie tendu et la hausse des taux d’intérêt, ce qui a nui à la demande des consommateurs.
Schaeffler, qui fabrique des composants et des systèmes de haute précision pour les applications de transmission et de châssis, s’attend à une croissance des revenus de 5% à 8% et à une marge EBIT avant éléments spéciaux comprise entre 5,5% et 7,5% au cours de l’exercice en cours, a déclaré la société dans un communiqué. déclaration.
Le groupe, qui proposera un dividende de 0,45 euro par action, a annoncé une marge de bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) avant éléments spéciaux de 6,6% en 2022, contre 8,8% il y a un an et en dessous des 6,8% prévus dans une entreprise. – consensus compilé.
Le fournisseur est prudent quant aux perspectives, car les augmentations salariales et les coûts énergétiques plus élevés d’une année sur l’autre auront un impact sur toutes les divisions en 2023.
Le fournisseur se classe 29e sur Actualité automobile Europe‘s liste des 100 meilleurs fournisseurs mondiaux, avec des ventes automobiles de 8,44 milliards de dollars en 2021.
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