Seat du groupe VW déclare que la subvention de l’Espagne pour l’usine de batteries et la production de véhicules électriques « ne sont pas suffisantes »

MADRID – Le chef de l’unité espagnole du groupe Volkswagen, Seat Wayne Griffiths, a déclaré que les subventions offertes par les autorités espagnoles pour la construction d’une usine de batteries et la production de véhicules électriques « ne sont pas suffisantes », mais a exprimé son optimisme quant à la recherche d’une solution.

S’exprimant lors d’un panel à Madrid, Griffiths a déclaré que la solution, qu’il n’a pas précisée, doit être trouvée dans les 10 jours.

VW a déclaré la semaine dernière qu’il s’attendait à davantage de subventions de Madrid et évaluait les prochaines étapes après avoir reçu 397,4 millions d’euros (388,26 millions de dollars) sur les 877,2 millions au total dans la première phase du programme géré par le gouvernement, connu sous le nom de PERTE.

VW prévoit de construire une nouvelle gamme de petites voitures électriques à batterie pour ses marques VW, Skoda et Cupra en Espagne et d’ouvrir une usine de batteries près de Valence.

Seat est la marque qui a reçu la plus grande allocation.

L’Espagne est le deuxième plus grand pays producteur de voitures en Europe derrière l’Allemagne et prévoit d’utiliser les fonds de secours en cas de pandémie de l’Union européenne – qui représentent une part importante de l’argent PERTE – pour renforcer son industrie.

Le projet mené par Seat, auquel participent également 60 autres entreprises liées à VW, prévoit un investissement de 10 milliards d’euros pour électrifier l’industrie automobile espagnole et faire du pays une plaque tournante européenne pour la production de véhicules électriques et de batteries.

Le premier cycle de subventions sera suivi d’une nouvelle phase, au cours de laquelle plus de 2 milliards d’euros supplémentaires seront décaissés, afin de fournir un soutien continu dont le secteur a besoin pour réussir à s’attaquer à l’électrification, a déclaré le gouvernement.

« L’Espagne est capable de fabriquer l’une des meilleures voitures au monde », a déclaré Griffiths, soulignant la capacité d’énergie renouvelable du pays.

Cependant, il a déploré le fait que le pays avait également l’une des plus faibles parts de véhicules électriques en Europe.

« C’est dommage », a déclaré Griffiths, ajoutant que l’Espagne devait réagir rapidement pour éviter de rester derrière.