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L’année dernière, il y a eu nettement moins de prises de contrôle par la Chine en Europe que l’année précédente.
(Photo : AP)
Stuttgart Les investisseurs chinois ont fortement réduit leurs acquisitions d’entreprises en Europe. Selon une analyse du cabinet de conseil en management EY, il y a eu 139 rachats ou investissements par des investisseurs chinois dans des entreprises européennes l’an dernier, soit 16 de moins qu’en 2021.
Les auteurs de l’étude publiée mardi évaluent la valeur estimée de ces 139 transactions à seulement 4,3 milliards de dollars (4 milliards d’euros), ce qui représenterait une baisse de près des deux tiers par rapport à l’année précédente. Cependant, EY souligne que les prix d’achat de la majorité de ces acquisitions n’ont pas été publiés.
L’ampleur des réticences chinoises devient particulièrement claire dans une comparaison à plus long terme avec l’année record 2016. A cette époque, EY dénombrait 309 acquisitions ou investissements d’entreprises par des investisseurs chinois en Europe pour un volume total de 86 milliards d’euros. Il y a sept ans, la plus grosse transaction en Allemagne était le rachat du fabricant de robots Kuka, basé à Augsbourg, par le groupe chinois Midea, qui a coûté à lui seul environ 4,7 milliards de dollars.
Depuis lors, les chiffres ont chuté presque continuellement et les prises de contrôle chinoises sont également rares en Allemagne en ce moment. Selon EY, il n’y a eu que 26 prises de contrôle ou investissements dans des entreprises allemandes pour un peu moins de 290 millions de dollars l’année dernière. Les chiffres d’EY suggèrent que les acheteurs de la République populaire évitent désormais les achats à grande échelle politiquement controversés.
Outre les obstacles politiques et les tensions entre la Chine et l’Occident, les restrictions draconiennes de Covid en Chine, qui ont maintenant pris fin, ont également joué un rôle, selon EY. Les restrictions de voyage et les règles strictes de quarantaine ont rendu les transactions difficiles, a déclaré Sun Yi, responsable des services commerciaux chinois pour l’Europe occidentale.
L’économie chinoise à nouveau plus stable
Selon le consultant en gestion, davantage d’entreprises chinoises en Europe seront à la recherche de candidats à la reprise cette année. « Cependant, le nombre de transactions continuera d’être nettement inférieur à celui des années de boom, notamment en raison de l’environnement politique », a prédit Sun.
Dans une enquête de la Chambre de commerce allemande (AHK) à Pékin l’année dernière, les entreprises membres ont cité les mesures strictes de lutte contre la pandémie comme la principale raison de réduire leurs investissements en Chine ou de quitter complètement le marché. L’humeur des entreprises allemandes avait atteint un point bas. Début décembre, Pékin a alors fait brusquement volte-face et a levé la plupart des mesures corona après trois bonnes années.
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Après la propagation rapide du virus corona dans le pays, la vie quotidienne est revenue à la normale dans de nombreux endroits – et l’optimisme revient également parmi les entreprises étrangères. Selon la Chambre de commerce, de nombreuses entreprises s’attendent à une évolution positive de leurs activités en Chine, en particulier à partir du deuxième ou du troisième trimestre. Les investissements devraient donc reprendre.
L’économie chinoise a récemment montré des signes de stabilisation. L’ambiance dans l’industrie s’est considérablement améliorée. Le FMI a relevé ses prévisions de croissance pour l’économie chinoise cette année de 4,4 à 5,2 %.
Entre-temps, les entreprises chinoises ont également recommencé à déployer des sondes à l’étranger après la fin des strictes restrictions de voyage corona. Des représentants d’entreprises allemandes font état de nombreuses délégations commerciales chinoises qui se sont rendues en Allemagne et dans d’autres pays européens depuis le début de l’année.
Le politicien CDU Klöckner appelle à une nouvelle politique chinoise
La politicienne de la CDU Julia Klöckner s’est prononcée en faveur d’un réalignement de la politique économique de l’Allemagne avec la Chine. Klöckner a déclaré à l’agence de presse allemande que la Chine et l’UE, en particulier l’Allemagne, entretiennent un partenariat économique étroit qui a apporté la prospérité aux deux parties au cours des dernières décennies. « Nous ne sommes pas seulement des partenaires, mais aussi des concurrents et des rivaux avec des systèmes politiques différents. »
Entre autres choses, Klöckner a appelé à une meilleure protection de l’infrastructure européenne, par exemple avec des contrôles d’investissement uniformes et une liste d’exclusion commune dont les investissements ne sont pas possibles. Klöckner veut également une décision d’incompatibilité. On ne peut pas être membre de l’UE et membre de la « route de la soie » en même temps.
Ce gigantesque projet, lancé en 2013 par le chef de l’État et chef du parti Xi Jinping et investissant des milliards, vise à créer non seulement des corridors commerciaux terrestres, mais aussi maritimes avec des participations dans plusieurs ports importants.
Le gouvernement fédéral élabore une nouvelle stratégie chinoise. La dépendance vis-à-vis de la Chine doit être réduite et les routes de livraison doivent être élargies. À l’automne, le cabinet a décidé, à la demande du chancelier Olaf Scholz (SPD), que le groupe chinois Cosco pouvait prendre une participation de 24,9 % dans un terminal du port de Hambourg – au lieu des 35 % prévus. Plusieurs ministres voulaient interdire complètement la participation.
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