Smart peut payer cher les nouvelles voitures électriques – mais les clients peuvent espérer

Avec la Smart #1, le premier SUV compact de la marque, connue depuis des années pour ses petites voitures, sera lancé prochainement. Cependant, pour plus d’espace et de confort, les clients doivent également creuser beaucoup plus profondément dans leurs poches que d’habitude avec Smart. Mais cela ne devrait pas s’arrêter là.

Smart appelle le prix élevé de la nouvelle voiture électrique – c’est derrière tout ça

Avec le modèle #1, Smart a une nouvelle voiture électrique dans son portefeuille qui sera bientôt sur le marché. Pour une Smart, le SUV compact est clairement en décalage avec son gabarit. Mais ce n’est pas seulement à cet égard que l’ancienne marque Mercedes quitte le domaine pour lequel elle est connue depuis des décennies. Pour la Smart #1, les clients doivent creuser beaucoup plus profondément dans votre poche que pour les modèles précédents.

So Smart sort quelque peu de la zone de bien-être bien connue, mais avec calcul : « Nous considérons le véhicule comme une prime légère », explique Dirk Adelmann, responsable Europe chez Smart (source : Automobilwoche via Ecomento) – et jeDans la zone premium, d’autres prix sont également payés.

Dans le cas de #1, cela signifie fier 41 490 euros pour la variante la moins chère Pro +. C’est un bon double de ce qui est actuellement requis pour la Smart fortwo EQ. En contrepartie, les automobilistes bénéficieront à l’avenir du nouvel espace disponible chez Smart, précise le patron européen.

Les clients qui évitent le prix doivent être patients : Tout d’abord, la nouvelle taille signifie que la Smart et ses pilotes ont plus d’utilisations possibles. Cela nécessite également plus de portée. Dans l’année à venir, cependant, Smart veut déjà proposer une version moins chère. Il devrait être équipé d’un au lieu de deux moteurs électriques et obtenir une batterie plus petite. En conséquence, le prix d’entrée dans la série #1 baissera. Jusqu’où exactement, Adelmann laisse ouverte.

Smart présente le nouveau #1 en détail dans la vidéo :

Les clients allemands ont la priorité pour Smart

Avec le n ° 1, Smart se voit également à un prix inférieur à celui de Mercedes EQA – mais pas beaucoup. La concurrence interne n’est donc pas à craindre. Le marché allemand est prioritaire pour Smart. Le fabricant s’attend réaliser 30 % des ventes avec le n°1 dans le pays d’origine de Smart. Mercedes exploite désormais la marque en joint-venture avec le constructeur automobile chinois Geely. Design mis à part, le #1 est entièrement chinois.