Une fois que l’image de cette célébration à 37 000 pieds alors que l’avion volait à 0,79 mach (975 km/h) est devenue virale, la Direction générale de l’aviation civile (DGCA) a demandé mardi à la compagnie aérienne d’identifier immédiatement les membres d’équipage et d’agir contre eux. Se conformant à cette directive, la compagnie aérienne un jour plus tard a retiré (retiré du service de vol) les pilotes.
« Les deux pilotes ont été retirés de la liste en attendant une enquête. SpiceJet a une politique stricte de consommation de nourriture à l’intérieur du cockpit qui est respectée par tout l’équipage de conduite. Des mesures disciplinaires appropriées seront prises à la fin de l’enquête », a déclaré un porte-parole de SpiceJet.
Les pilotes seniors ont exprimé leur inquiétude face à la célébration dangereuse. « La tasse à café a été placée sur les leviers de carburant de l’avion au milieu de la console centrale. Juste en dessous se trouvent les interrupteurs de commande de tir du moteur et (du groupe auxiliaire de puissance). Si le café se renverse et tombe sur le panneau incendie, cela pourrait déclencher un court-circuit déclenchant une fausse alerte incendie. L’équipage devra décharger des bouteilles d’incendie et déclarer une urgence. Le coût pour l’entreprise sera prohibitif », a déclaré un pilote senior.
Le piédestal central des deux pilotes possède l’interface informatique principale, les commandes de vol importantes, le contrôle moteur et tous les systèmes de communication. « Ce n’est pas un endroit pour garder quoi que ce soit. Les liquides sont un désastre ici et peuvent provoquer un court-circuit et une perte de contrôle/communication. Le piédestal central est plein d’interrupteurs – tous essentiels pour un vol en toute sécurité », a déclaré un autre capitaine senior.
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