Stellantis élargit sa présence manufacturière en Afrique avec de nouveaux sites de fabrication
Stellantis, le nouveau géant de l’automobile formé par la fusion de PSA et de FCA, a de grands projets pour l’Afrique. Avec une présence manufacturière établie au Maroc, le groupe automobile prévoit maintenant de se développer sur le continent en construisant une usine de fabrication en Afrique du Sud et en élargissant ses activités en Algérie.
Stellantis a récemment signé un protocole d’accord avec l’Industrial Development Corporation (IDC) et le ministère du Commerce, de l’Industrie et de la Concurrence (DTIC) pour construire une usine de fabrication en Afrique du Sud. Cette nouvelle usine produira des modèles pour Stellantis, en commençant par la Fiat 500, et devrait créer près de 2 000 nouveaux emplois locaux.
Stellantis a également signé un cahier des charges avec l’Agence algérienne de promotion des investissements (AAPI), qui confirme l’accord-cadre signé en octobre 2020 pour le développement des activités industrielles, d’après-vente et de pièces de rechange pour les marques Fiat. L’Algérie se positionne comme l’un des principaux contributeurs au plan stratégique Dare Forward 2030 de Stellantis pour le Moyen-Orient et l’Afrique (MEA).
Alors que Stellantis a déjà une présence manufacturière au Maroc, avec la production de la petite citadine électrique Citroën Ami et de l’Opel Rocks-e, la construction d’une usine de fabrication en Afrique du Sud et l’expansion des activités en Algérie sont des étapes clés pour l’expansion de Stellantis en Afrique.
Cependant, la gamme de modèles présentée en Algérie ne comprend actuellement aucun modèle de véhicule électrique, malgré l’intérêt croissant pour la mobilité électrique dans le monde entier. Stellantis devrait s’assurer que toute nouvelle gamme sur un nouveau marché ou une usine de production/assemblage comprend une part de modèles électrifiés, afin de s’aligner sur la transition mondiale vers la mobilité électrique.
En fin de compte, Stellantis a de grandes ambitions pour l’Afrique, avec un million de véhicules vendus dans la région d’ici 2030. La construction d’une nouvelle usine de fabrication en Afrique du Sud et l’expansion des activités en Algérie ne sont que deux étapes importantes pour la réalisation de ces ambitions. Il reste à voir comment Stellantis adapté ses gammes de modèles et ses plans de production pour répondre aux besoins de la région en constante évolution en matière de mobilité, notamment la demande croissante de véhicules électriques.
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