Alors que les véhicules électriques européens, est-asiatiques et américains suscitent beaucoup d’attention, nous devons nous rappeler qu’il existe un monde plus vaste et qu’il y a beaucoup de place pour l’amélioration de l’environnement. Alors que les citoyens des pays riches ont tendance à avoir des émissions par habitant très élevées, le simple nombre d’habitants en Inde présente un défi mondial unique. Non seulement nous (du moins ceux d’entre nous qui se soucient des gens) voulons que les citoyens indiens aient un niveau de vie plus élevé, mais nous voulons également empêcher les effets néfastes du changement climatique de s’aggraver plus qu’ils ne le devraient. C’est un vrai « Catch-22 ».
Mais, comme l’a dit Henry J. Kaiser, « les problèmes ne sont que des opportunités dans les vêtements de travail ».
Avec des technologies plus propres arrivant plus tôt dans la courbe de développement de l’Inde, ils ont une excellente occasion de « sauter » les pays plus riches et de ne pas commettre les erreurs que nous avons commises (du moins de mon point de vue américain). Par saute-mouton, je veux dire qu’ils peuvent passer directement aux meilleures technologies disponibles au lieu d’utiliser une technologie plus ancienne. Le téléphone mobile est un excellent exemple de la façon dont le « saute-mouton » se produit. Une grande partie du monde en développement a ignoré la technologie des lignes fixes et est passée directement à la technologie mobile du XXIe siècle. En sautant, il est possible que ces nations échappent aux étapes dangereuses de développement évidentes dans les sociétés industrialisées, au moins dans une certaine mesure.
Deux communiqués de presse récents de Tata Motors, l’un des principaux constructeurs automobiles indiens, montrent que cela pourrait être la réalité.
Passer du covoiturage directement à l’électricité
Afin d’accélérer encore le passage au transport durable, Tata Motors a signé il y a quelques jours un accord avec Evera. Evera est l’une des premières plates-formes de covoiturage à Delhi NCR qui se concentre exclusivement sur les véhicules électriques. Les 2 000 véhicules électriques XPRES T qui ont été commandés par Tata seront ajoutés à la flotte existante de ses véhicules présents avec cet agrégateur.
« Avec la berline XPRES-T EV, nous avons créé une nouvelle référence sur le marché des flottes, et il est encourageant de voir des agrégateurs de flottes renommés rejoindre la vague de mobilité verte avec nous. Evera est associée à nous depuis longtemps et nous sommes ravis de renforcer encore ce lien en signant un accord de livraison de 2 000 véhicules électriques », a déclaré M. Shailesh Chandra, directeur général de Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. « X-PRES T EV offre une sécurité accrue, une solution de charge rapide, un thème intérieur haut de gamme ainsi que des performances dynamiques à un prix abordable. Nous espérons poursuivre notre association avec Evera et travailler ensemble pour offrir des options de mobilité plus vertes et plus sûres à nos clients.
En juillet 2021, Tata Motors a lancé la berline électrique XPRES. Ce véhicule est livré avec 2 options d’autonomie – 213 km et 165 km (autonomie certifiée ARAI dans des conditions de test). Il contient une batterie à haute densité d’énergie de 21,5 kWh et 16,5 kWh et peut être rechargé de 0 à 80 % en 90 minutes et 110 minutes, respectivement, en utilisant une charge rapide ou n’importe quelle prise de 15 A facilement disponible.
La Tata est livrée avec de nombreuses fonctionnalités qui la distinguent des autres voitures sur le marché. Ceux-ci incluent zéro émission d’échappement, transmission automatique à une vitesse, double airbags, ABS avec EBD de série sur toutes les variantes. L’intérieur haut de gamme à thème noir avec climatisation automatique de série et accents de bleu électrique à l’intérieur et à l’extérieur lui donnera une présence différenciée des autres voitures Tata.
« Nous sommes heureux d’annoncer notre collaboration avec Tata Motors. Cette association s’aligne sur le plan national de mission de mobilité électrique du gouvernement indien et démontre notre engagement à fournir aux clients des solutions de mobilité respectueuses de l’environnement, mais aussi les plus efficaces, confortables et durables », a déclaré M. Nimish Trivedi, co-fondateur et PDG de Prakriti. E-Mobility, société mère d’Evera. «Avec cette flotte de véhicules électriques de Tata Motors, notre démarrage des services aéroportuaires au terminal 3 de l’aéroport international Indira Gandhi de Delhi approche à grands pas et nous propulsera davantage vers cet objectif. Nous cherchons également à nous étendre à d’autres villes pour accélérer l’adoption des véhicules électriques dans le pays en créant un écosystème de bout en bout. Cette approche collaborative avec Tata Motors fera avancer notre vision et permettra aux consommateurs d’accéder à un réseau de solutions de mobilité sûre à travers le pays. Nous continuerons à diriger l’industrie des flottes de véhicules électriques avec davantage de partenariats stratégiques de ce type. »
Aujourd’hui, Tata Motors affirme révolutionner le marché automobile indien et mener la charge sur la mobilité électrique. Avec une part de marché dominante de 89 % (YTD), plus de 45 000 véhicules électriques en circulation à ce jour dans les segments des particuliers et des flottes, « nous nous engageons à rendre les véhicules électriques encore plus accessibles à tous grâce à notre écosystème de véhicules électriques appelé « Tata uniEVerse ». Cela inclut une collaboration étroite avec d’autres sociétés du groupe Tata telles que Tata Power, Tata Chemicals, Tata Auto Components, etc.
Un contrat de bus électrique
Passer au covoiturage électrique ne signifie pas qu’il n’est pas encore important d’électrifier les systèmes de transport existants fonctionnant aux combustibles fossiles également.
Dans un autre communiqué de presse récent, Tata a déclaré avoir remporté l’appel d’offres de bus électriques pour Jammu et Srinagar, annoncé par Jammu Smart City Limited. Dans le cadre d’une initiative du Département du logement et du développement urbain visant à établir un réseau durable de transports publics, Tata Motors déploiera des bus électriques dans les capitales jumelles du Jammu-et-Cachemire.
Le gouvernement du Jammu-et-Cachemire a chargé Tata Motors de lui fournir 150 bus électriques de 9 mètres et 50 de 12 mètres dans le cadre de leur initiative pour des transports publics plus respectueux de l’environnement. Au cours des 12 prochaines années, il incombera à Tata Motor d’exploiter et d’entretenir ces bus électriques Starbus.
« Avec un changement de paradigme majeur vers des transports publics propres, les citoyens de Jammu et Srinagar ont besoin d’une solution de mobilité verte », a déclaré Shri. Arun Mehta, secrétaire en chef, gouvernement. du Jammu-et-Cachemire. « Nous sommes heureux de rétablir notre association avec Tata Motors pour nos besoins en transport public. Ces bus électriques ne seront pas seulement un moyen de transport, mais seront également un catalyseur vers la création d’un Jammu-et-Cachemire respectueux de l’environnement. »
Les 40 bus électriques de Tata Motors circulent au Jammu-et-Cachemire depuis 2019. En Inde, ils ont fourni un total de 715 bus électriques à plusieurs villes. Ces bus ont parcouru plus de 40 millions de kilomètres et ont eu une disponibilité de 95 %.
Tata Motors a reçu des commandes pour 1 500 bus électriques de Delhi Transport Corporation (DTC), 1 180 bus électriques de West Bengal Transport Corporation (WBTC) et 921 bus électriques de Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC) dans le cadre d’un appel d’offres lancé par Convergence Energy Services Limitée (CESL). Les installations de recherche et développement à la pointe de la technologie de Tata Motors ont travaillé sans relâche pour concevoir des solutions de mobilité innovantes alimentées par une technologie de carburant alternatif, y compris la technologie des piles à combustible électrique, hybride, GNC, GNL et à hydrogène.
Image sélectionnée par Tata Motors.
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