Rien à redire chez Tesla. En quelques années seulement, le pionnier de la voiture électrique a connu une ascension incomparable, et les voitures électriques de Tesla comptent parmi les modèles les plus populaires au monde. Mais le constructeur automobile voit également des problèmes pour Stromer.
Tesla ne peut pas se plaindre. Le constructeur américain de voitures électriques augmente d’un sommet à l’autre. Même s’il y a toujours un revers – comme le démarrage souvent et longtemps retardé de véritables systèmes d’assistance autonomes – mais finalement les jaloux doivent l’admettre : le succès donne raison à Tesla, tant en termes de chiffre d’affaires que d’expansion progressive de sa propre réseau de recharge.
Pas de reprise en vue : Tesla s’attend encore longtemps à des problèmes de batterie pour les voitures électriques
Ceci s’applique également aux chiffres d’affaires : 21,5 milliards de dollars de ventes c’est ce que le constructeur automobile a généré au cours du troisième trimestre 2022 récemment conclu (source : Tesla). Comparé à la même période de l’année précédente, c’est un énorme plus de 56 %. Tesla a même doublé son bénéfice net par rapport à 2021 pour atteindre environ 3,3 milliards de dollars – et pourtant le constructeur automobile écrit également sur les problèmes dans son rapport annuel.
Ils travaillent à l’accélération de la production dans les gigafactories et à l’utilisation des capacités prévues sur les nouveaux sites au Texas et en Allemagne. Mais la montée en puissance fait face à des défis. « Nous continuons à croire que Les goulots d’étranglement dans les chaînes d’approvisionnement des batteries sont le principal facteur limitant de la croissance du marché de la voiture électrique à moyen et long terme Pour le dire simplement : ce sont les batteries et leur production ou les matières premières nécessaires à leur fabrication qui peuvent également devenir un problème pour les voitures électriques de Tesla.
Si vous connaissez ces faits amusants, vous pouvez avoir votre mot à dire sur le sujet de Tesla :
Toyota et Tesla s’attendent à des pénuries de batteries – mais tirent des conclusions différentes
Tesla n’est pas seul dans cette appréciation : le patron de Toyota, Akio Toyoda, a récemment déclaré que l’industrie s’attendait à une « énorme pénurie ». Seules les conclusions sont différentes. Toyota y voit une opportunité de continuer à s’appuyer sur d’autres moteurs tels que les hybrides modernes ou l’hydrogène, y compris celui Vous ne voulez pas encore laisser tomber les moteurs à combustion.
Tesla, en revanche, a pris des dispositions. La société d’Elon Musk a tôt le La production de batteries reprise et sécurisé d’importants contingents de matériaux nécessaires auprès des fournisseurs pour les années à venir. Cela devrait porter ses fruits : le constructeur automobile prévoit de vendre et de livrer environ 50 % de voitures électriques en plus par an à l’avenir. Comparé aux plans pour l’Allemagne, cela semble presque modeste.