BERLIN – Tesla prévoit de forer de nouvelles sources d’eau pour alimenter une extension de son usine de véhicules électriques près de Berlin, selon les autorités locales et les associations de l’eau, la dernière initiative du constructeur automobile pour accélérer la bureaucratie allemande.
Après le lancement de l’usine en mars face à l’opposition de groupes environnementaux concernant sa consommation d’eau, Tesla prend les choses en main alors qu’elle se prépare à doubler la capacité de l’usine de Gruenheide, Brandebourg, de 500 000 à plus d’un million de voitures par an, en attendant l’approbation des autorités locales.
Lors d’une réunion du conseil municipal la semaine dernière, un représentant de Tesla a déclaré que la société paierait pour le forage exploratoire afin de mettre à jour une base de données publique vieille de plusieurs décennies sur les sources d’eau souterraine, selon le maire de Gruenheide, Arne Christiani, qui a assisté à la réunion.
Un porte-parole local du ministère de l’Environnement a déclaré que Tesla était en contact avec les autorités locales mais qu’aucune demande n’avait encore été déposée.
« Nous n’avons rien contre », a déclaré Christiani à Reuters, tout en soulignant qu’il était inhabituel pour une entreprise privée d’effectuer de tels tests à la place des autorités locales.
Si le constructeur automobile trouve de nouvelles sources d’eau, il doit toujours demander la licence pour les utiliser, a déclaré un porte-parole du ministère local de l’environnement.
Pourtant, certains politiciens locaux et groupes environnementaux craignent que cette décision ne crée un précédent dans la prise en charge des données publiques par des entreprises privées, craignant que Tesla plaide pour un accès prioritaire à toute nouvelle source d’eau qu’elle pourrait trouver.
« Nous connaissons cette entreprise. Elle fait ce qu’elle veut, et elle fera de même avec l’eau qu’elle trouve », a déclaré Michael Ganschow, responsable de l’organisation environnementale locale Gruene Liga.
« L’eau est un bien public et l’exploration est une tâche publique… c’est une ligne rouge », a déclaré l’administrateur du district de la région voisine de Maerkish-Oderland au journal local. Tagesspiegel.
Tesla n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Reuters.
Le constructeur automobile américain a suscité l’admiration de certains et le mépris des autres pour avoir enfreint la convention en Allemagne dès le départ, en payant d’avance pour construire son usine avant que toutes les licences ne soient obtenues – une décision qui n’était pas illégale mais inhabituelle dans l’entreprise allemande averse au risque. paysage.
Pourtant, même si Tesla obtient l’approbation pour le forage exploratoire, plusieurs étapes restent à franchir, y compris la pose des tuyaux des nouveaux puits à l’usine.
« Cela pourrait prendre très longtemps », a déclaré Joachim Schroeder, représentant de Spreenhagen, l’un des domaines que Tesla souhaite explorer – « à moins que Tesla ne prenne le relais, bien sûr, et le fasse à la vitesse de Tesla ».