Tesla a déclaré vendredi qu’il était en mesure de fournir ses voitures à un prix plus accessible car l’inflation des coûts se normalisait.
« A la fin d’une année mouvementée avec des interruptions de la chaîne d’approvisionnement, nous avons atteint une normalisation partielle de l’inflation des coûts, ce qui nous donne la confiance nécessaire pour répercuter ce soulagement sur nos clients », a déclaré un porte-parole de Tesla Allemagne dans un communiqué.
En Allemagne, Tesla a réduit les prix du modèle 3 et du modèle Y jusqu’à 17 % selon la configuration.
Le modèle 3 était le véhicule électrique le plus vendu en Allemagne le mois dernier, suivi du modèle Y, battant l’ID4 entièrement électrique de Volkswagen. VW a récemment augmenté le prix de la berline compacte entièrement électrique ID3, la mettant à parité avec le modèle 3.
Au Royaume-Uni, les prix du modèle Y ont été réduits à 44 990 livres contre 51 990 livres. Le modèle Y et le modèle 3 étaient les deux véhicules électriques les plus vendus au Royaume-Uni l’année dernière.
En France, les clients achetant la Model 3 pour 44 990 euros bénéficieront désormais d’une nouvelle réduction de prix grâce à une subvention gouvernementale de 5 000 euros. Le seuil pour les incitations EV est de 47 000 euros. Les prix du modèle 3 en Italie ont été réduits de 11 à 22 %. Les prix du modèle Y ont été réduits de 6 à 18 %.
L’année dernière, les États-Unis et la Chine réunis représentaient environ 75% des ventes de Tesla, bien que le constructeur automobile ait augmenté ses ventes en Europe, où son usine près de Berlin a augmenté sa production.
Pour un acheteur américain du modèle Y à longue portée, le nouveau prix Tesla combiné à la subvention américaine entrée en vigueur ce mois-ci équivaut à une remise de 31 %. De plus, le déménagement de Tesla a élargi les véhicules de sa gamme éligibles au crédit d’impôt de l’administration Biden.
Avant la baisse de prix, la version cinq places du modèle Y n’était pas éligible à ce crédit, une désignation que Musk avait qualifiée de « fâchée ». Après la réduction de prix, la version longue portée du modèle Y sera admissible au crédit fédéral de 7 500 $.
En Chine, où Tesla a réduit ses prix la semaine dernière de 6% à près de 14%, les propriétaires ont manifesté dans les centres de livraison à travers le pays, pressant Tesla d’obtenir une compensation. Tesla a également réduit ses prix en Corée du Sud, au Japon, en Australie et à Singapour.
Tesla a raté les estimations de Wall Street pour les livraisons du quatrième trimestre. La croissance des livraisons sur l’année entière a été de 40 %, ce qui est également inférieur aux propres prévisions de Musk de 50 % de croissance.
Le mois dernier, Musk a déclaré que « des changements radicaux des taux d’intérêt » avaient changé les perspectives à l’échelle de l’industrie et que Tesla pourrait baisser les prix pour soutenir la croissance des volumes, ce qui entraînerait une baisse des bénéfices.
Le changement de prix est la première décision majeure de Tesla depuis que le constructeur automobile a nommé son cadre supérieur pour la Chine et l’Asie, Tom Zhu, pour superviser la production américaine et les ventes aux États-Unis et en Europe.
Reuters, Bloomberg, Luca Ciferri et Nick Gibbs d’Automotive News Europe ont contribué à ce rapport