Tesla Model X en « mode bateau » échappe aux inondations de l’ouragan Ian

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Les histoires folles qui sortent du chemin de l’ouragan Ian ne manquent pas. (J’ai le mien de ma région du sud-ouest de la Floride, mais aucun d’entre eux n’est assez impertinent ou assez propre pour un article.) Celui qui convient parfaitement à Clean Technica vient d’un ami Twitter, Jeremy Judkins. La maison de Jeremy est un peu au sud de moi dans l’une des zones les plus durement touchées par l’ouragan, North Port.

Jeremy vit (enfin, a vécu) dans la dernière catégorie d’évacuation possible, la zone E, en raison de sa position à 35′ au-dessus du niveau de la mer. Malheureusement, il n’a pas souscrit d’assurance contre les inondations en raison de son altitude. (Cela a fini par être un événement d’inondation «de 500 ans».) Attention : si vous êtes sensible à la langue, ne lisez pas le tweet suivant :

Avec un grand toit solaire et des Tesla Powerwalls, même lorsque d’autres dans la région étaient sans électricité, il en avait beaucoup – plus qu’il ne pouvait même stocker dans les batteries Tesla. Par conséquent, les voisins utilisaient sa maison comme une sorte de plaque tournante pour la climatisation et la recharge des téléphones. Il n’avait pas prévu d’évacuer avant il s’est passé quelque chose avec un de ces voisins. « J’ai reçu un conseil selon lequel les inondations allaient s’aggraver. Cette eau était peu profonde. J’ai vu mon voisin se faire arrêter par la garde nationale. Ils connaissent quelqu’un dans la gestion des urgences.

Voyant cela, il décida qu’il était temps de sortir de là. Apprenant qu’il fallait 1h30 d’attente pour s’engager sur l’Interstate près de chez lui, il a décidé de prendre un itinéraire différent. Eh bien, la meilleure chose à ce stade est de simplement regarder la vidéo suivante :

En effet.

Voici une vidéo plus longue :

Donc, oui, Teslas peut très bien traverser les eaux de crue. Le poids lourd de la plate-forme de batterie de skateboard aide sûrement. Le formidable contrôle de traction Tesla le fait aussi. La puissance presque inégalée du Tesla Model X Plaid doit également être utile. Cela ne veut pas dire qu’une Tesla Model X peut traverser n’importe quelle eau, mais cela confirme quelque peu l’affirmation d’Elon Musk il y a quelques mois selon laquelle une Tesla peut réellement agir comme un bateau pendant une courte période. (Que vous puissiez diriger une Tesla si elle passe en véritable « mode bateau » et perd le contact avec le sol est une autre affaire, mais je ne vais pas le tester dans mon modèle 3.)

Jeremy est maintenant en toute sécurité au nord de moi et essaie de comprendre quoi faire en ce qui concerne la vie à long terme. Il semble que sa maison n’ait pas subi d’énormes dégâts, heureusement, mais la grille là-bas a été démolie et il y a beaucoup de reconstruction à faire avant que North Port ne soit à nouveau habitable.

Soit dit en passant, Jeremy n’est pas le seul à avoir conduit un modèle X à travers les hautes eaux pour échapper aux premières conséquences de l’ouragan Ian. Voici un autre propriétaire de Model X, celui-ci passant devant des kayakistes (au lieu d’un hydroglisseur) en sortant :

Bonne chance à tous. Cette tempête est l’une des pires à avoir frappé les États-Unis, et elle s’est beaucoup renforcée au cours des dernières heures avant de frapper la Floride avec de forts vents soutenus (155 mph, à seulement deux mph d’un ouragan de catégorie 5, et beaucoup supposent que il est effectivement arrivé à ces niveaux). La dévastation est incalculable, mais sûrement dans les milliards. Bien sûr, alimenté par des eaux plus chaudes que la normale dans le golfe du Mexique, il faut évoquer le réchauffement climatique et le changement climatique. Les ouragans ne feront que grossir à mesure que le monde se réchauffera. Alors que les politiciens républicains semblent déterminés à semer la peur au sujet de l’immigration élection après élection (tout en ignorant que les États-Unis tels que nous les connaissons ont été construits sur une vaste immigration au cours des deux cents dernières années), il convient de garder à l’esprit que seul le Parti démocrate a l’intention sur le ralentissement et éventuellement l’arrêt du réchauffement climatique. Le Parti républicain est depuis longtemps aux mains des industries des combustibles fossiles et vote à 100% en accord avec ce que préfèrent les PDG des sociétés pétrolières et charbonnières. Le réchauffement climatique et les supertempêtes sont beaucoup plus dangereux et dommageables que tout ce que le Parti républicain craint, et Ian n’en est qu’un rappel de plus – de nombreux autres rappels viendront.


 

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