DETROIT (AP) – Tesla Inc. offre des rabais rares jusqu’à la fin de l’année sur ses deux modèles les plus vendus, une indication que la demande ralentit pour ses véhicules électriques.
La société d’Austin, au Texas, a commencé à offrir une incitation de 3 750 $ sur sa berline modèle 3 et son SUV modèle Y sur son site Web plus tôt ce mois-ci, mais mercredi a doublé la remise à 7 500 $ pour ceux qui prennent livraison d’ici le 31 décembre.
Cette décision précède un nouveau crédit d’impôt fédéral pouvant atteindre 7 500 $ qui devrait entrer en vigueur le 1er janvier. Teslas n’était pas éligible à un précédent programme de crédit d’impôt fédéral car la société avait atteint une limite de 200 000 véhicules vendus. Les crédits de l’année prochaine n’ont pas une telle limite.
« C’est un signe de fissures de la demande et pas un bon signe pour Tesla à l’approche de la fin de l’année de décembre », a déclaré l’analyste de Wedbush, Dan Ives, dans un e-mail. « La concurrence des véhicules électriques augmente dans tous les domaines, et Tesla constate des vents contraires sur la demande. »
Les versions à bas prix des modèles 3 et Y seront éligibles au crédit d’impôt fédéral en janvier en raison des limites sur les prix d’achat des véhicules décrites dans la loi sur la réduction de l’inflation.
Sans les remises, le modèle 3 commence à un peu plus de 48 000 $, frais de port compris, tandis que le Y a un prix de départ d’un peu plus de 67 000 $. Pour être éligible au crédit d’impôt fédéral, les véhicules ne peuvent pas avoir un prix affiché supérieur à 55 000 $ pour les berlines et 80 000 $ pour les camions et les VUS.
Dans une bizarrerie réglementaire, de nombreux véhicules comme Teslas qui sont fabriqués en Amérique du Nord seront probablement éligibles au crédit d’impôt complet de 7 500 $ de janvier à mars, car le département du Trésor travaille toujours sur des règles exigeant que les minéraux et les pièces de batterie proviennent d’Amérique du Nord. Il est probable que la plupart des véhicules ne seront éligibles qu’à la moitié du crédit une fois que les règles seront publiées en mars.
Tesla pourrait offrir des remises sur les ventes de jus avant la fin de l’année dans le but de respecter son engagement d’augmenter les ventes de véhicules de 50 %.
Sur les résultats de l’entreprise au troisième trimestre conférence téléphonique en octobre, le directeur financier de Tesla, Zachary Kirkhorn, a déclaré que Tesla serait juste en deçà de son objectif de croissance des ventes de 50 %. Mais il a ensuite été contredit par le PDG Elon Musk.
Musk a prédit une croissance annuelle de la production et des livraisons de 50 %, mais a également souligné les problèmes logistiques d’expédition des véhicules.
Pour atteindre l’objectif de croissance des ventes de 50%, Tesla doit avoir une performance exceptionnelle au quatrième trimestre.
Jusqu’en septembre, la société a livré 908 573 véhicules, contre un peu plus de 936 000 véhicules il y a un an. Pour augmenter ses ventes de 50 % par rapport à l’an dernier, ce qui représenterait environ 1,4 million de véhicules, l’entreprise devrait vendre plus de 490 000 véhicules au quatrième trimestre.
Les analystes du secteur interrogés par le fournisseur de données FactSet s’attendent à ce que Tesla livre 431 000 véhicules au quatrième trimestre, terminant l’année à 1 341 millions.
Les actions de Tesla ont perdu plus de 60 % de leur valeur depuis que Musk a annoncé en avril qu’il avait pris une participation importante dans Twitter. Ils ont chuté de près de 10 % jeudi après-midi pour atteindre un nouveau plus bas en deux ans de 124,07 $ après que les régulateurs de sécurité américains ont annoncé qu’ils enquêteraient sur deux autres accidents de Tesla impliquant éventuellement des systèmes de conduite automatisés.
Finalement, Musk a acheté le site de médias sociaux, et les investisseurs s’inquiètent de la demande et du fait que le PDG a été distrait du constructeur automobile.
Musk a déclaré cette semaine qu’il prévoyait de rester PDG de Twitter jusqu’à ce qu’il puisse trouver quelqu’un prêt à le remplacer dans le poste.