Le groupe minier chilien SQM exploite du lithium dans les salines d’Atacama, dans le nord du pays.
(Photo: dpa)
Francfort Composant des batteries des voitures électriques, c’est actuellement l’une des matières premières les plus recherchées : le lithium. Il n’y a actuellement pas de remplacement, comme le sait Ulrich Stephan, stratège en chef des investissements à la Deutsche Bank : « La plupart des experts supposent qu’il sera encore nécessaire dans 20 ans. »
L’évolution des prix est en conséquence brillante. Alors que le prix était encore au sol dans l’année Corona 2020, le prix du carbonate de lithium a grimpé rapidement cette année, seulement interrompu par un petit creux intermédiaire au printemps. Depuis, les choses ont recommencé.
Une tonne de carbonate de lithium se négocie actuellement à près de 82 000 dollars sur le marché au comptant chinois – non seulement près du double de ce qu’elle était au début de l’année, mais aussi environ 14 fois ce qu’elle a atteint à son plus bas historique en juillet 2020, lorsque les restrictions de production liées au confinement ont pesé sur la demande.
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