Red Bull a récemment diffusé une vidéo exaltante mettant en avant le drifting, avec le champion Kalle Rovanperä et sa Toyota GR Corolla affrontant des concurrents redoutables sur le mont Iwaki. Ce défi, marqué par des virages serrés et des montées abruptes, inclut des véhicules emblématiques comme la Ferrari F40. La compétition atteint son paroxysme lorsque Rovanperä doit rivaliser contre le légendaire Max Orido et se termine par une course épique contre Takumi Fujiwara, offrant un spectacle captivant aux amateurs de sports automobiles.
Une Épopée de Drifting à Travers les Routes Japonaises
L’équipe de création de contenu de Red Bull, spécialisée dans les sports motorisés, dispose non seulement de ressources financières, mais aussi d’une réputation incroyable dans l’univers des courses. Récemment, ils ont produit une vidéo captivante qui rend hommage au monde du drifting, mettant en vedette le champion Kalle Rovanperä, sa Toyota GR Corolla, et une impressionnante sélection de concurrents, y compris le maître du drifting en descente.
Le Mont Iwaki : Un Terrain de Jeu Extrême
Le mont Iwaki, avec ses 1 620 mètres d’altitude, est la plus haute montagne de la préfecture d’Aomori, située à l’extrémité nord de l’île principale du Japon, Honshu. La route à péage Tsugaru Iwaki Skyline, qui serpente sur ses pentes, présente une inclinaison impressionnante de 10 % et 69 virages en épingle sur 10 kilomètres. Cependant, atteindre le sommet nécessite plus qu’une simple conduite; un télésiège et une randonnée de 30 à 40 minutes sont indispensables.
Et pour compliquer les choses, Rovanperä doit rivaliser contre des voitures impressionnantes, telles que la Ferrari F40 de Liberty Walk, conduite par son fondateur Wataru Kato. Cette compétition en altitude organisée par Red Bull ne laisse aucun répit.
“Il y aura des défis que je devrai surmonter avant d’atteindre le sommet,” a déclaré Rovanperä dans la vidéo. “Je devrai drifter devant quatre voitures de rue japonaises en même temps [pour le défi un].”
Ces voitures ne sont pas de simples modèles JDM; elles incluent des modèles emblématiques comme la Nissan Skyline et 180SX, ainsi que la Toyota Chaser et Mark II, toutes modifiées pour la performance. La route à cette hauteur semble à peine assez large pour deux véhicules, ce qui rend la tâche de Rovanperä encore plus ardue.
Malgré les défis, Rovanperä parvient à les devancer grâce à des manœuvres de drifting spectaculaires. Bien qu’il ne réussisse pas à les dépasser tous « en même temps » ou à drifter dans un virage, l’objectif principal de la vidéo reste la mise en scène et le divertissement.
À 2:13, Rovanperä doit à nouveau affronter un trio de véhicules LB-Works, comprenant la F40, une Lamborghini Aventador, et une Porsche 997. Contrairement aux voitures JDM, ici, il n’y a aucune lutte pour la place sur la route, et la GR Corolla s’impose facilement.
“Je n’ai même pas eu besoin de drifter pour celui-ci,” confie Rovanperä, un brin déçu.
Mais la véritable épreuve arrive avec la légende du GT, Max Orido, au volant d’une Advan Toyota GR86. Dans une montée intense, Rovanperä se retrouve à chasser Orido, qui finit par céder sous une nuée de fumée de pneus.
Alors que le jour se transforme en nuit, Rovanperä atteint le sommet, célébrant avec des donuts spectaculaires. Mais avant que la fumée ne se dissipe complètement, une mystérieuse Toyota AE86 apparaît sur la scène. Qui la conduit? Takumi Fujiwara, dans sa version animée. La véritable course débute alors, avec Fujiwara prenant la tête, éclairant les virages obscurs de ses phares.
Serait-il possible de perdre contre un personnage de dessin animé? Non, c’est une histoire d’amour, n’est-ce pas? Finalement, les deux Toyotas s’unissent pour descendre ensemble vers le lever de lune. Mise en scène? Absolument. Amusant? Sans aucun doute. Pour les passionnés de drift et de rallye, cette vidéo de 7:10 est un excellent moyen de passer un moment captivant, peu importe le jour.