Toto Wolff pense que la réponse passionnée du plafond budgétaire de Christian Horner se dirige vers le domaine de la « psychologie inversée », faisant croire que Red Bull est en fait victime d’avoir été accusé de tricherie.
Red Bull a été reconnu coupable d’avoir commis un « dépassement mineur » du plafond budgétaire 2021 de la FIA, qui représente jusqu’à 7,25 millions de dollars de plus que le budget prescrit pour la saison dernière.
Ils étaient la seule équipe à avoir enfreint les règles financières mises en place par le sport la saison dernière, le PDG de McLaren, Zak Brown, ayant écrit une lettre à la FIA disant que les dépenses excessives « constituaient de la triche » en vertu du règlement financier.
Brown et Horner étaient assis l’un à côté de l’autre lors d’une conférence de presse enflammée à Austin samedi après-midi, le patron de Red Bull ripostant aux affirmations de son homologue de McLaren, qualifiant les accusations d' »absolument choquantes » et condamnant les « abus ». lui et son équipe ont été confrontés après que la nouvelle des dépenses excessives de l’équipe a été signalée pour la première fois.
Red Bull maintient son déni de tout acte répréhensible et Horner a été en pourparlers avec le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, au sujet de la punition de l’équipe – la FIA aurait proposé un « accord de violation accepté » à Red Bull, qui verrait tous les détails de leur transgression rendu public.
Mais malgré la défense vocale de Horner, son partenaire d’entraînement Mercedes a adopté une vision plutôt sombre des choses, préférant se concentrer sur le paddock plus large.
« J’ai presque dû essuyer une larme quand j’ai entendu ça », a déclaré Wolff sarcastiquement en se rappelant les commentaires de la conférence de presse de Horner, selon l’édition française de Motorsport.com.
Le conseiller Red Bull Helmut Marko sur la saga du plafonnement des coûts…
« Gagner ne fait pas beaucoup d’amis. Certains pensent qu’ils gagnent un avantage en faisant cela, mais ils ne sortent pas des sentiers battus. » #F1
[Sky Deutschland] pic.twitter.com/2fDLbEOOPL
– PlanèteF1 (@Planet_F1) 22 octobre 2022
« Le fait est que neuf des 10 équipes sont restées sous le plafond budgétaire. Le fait est qu’une équipe prétend maintenant l’avoir dépassé avec des problèmes présumés qui ne sont pas liés aux performances, mais ceux-ci s’appliquent également à nous.
« Nous aussi avons réfléchi au nombre de sandwichs que nous donnons aux gens et à la manière de surmonter divers obstacles financiers », a-t-il ajouté, en référence aux informations selon lesquelles le budget de restauration de Red Bull était un facteur important dans leurs dépenses excessives.
« Qu’ils soient plus d’un million, deux ou cinq, c’est un avantage financier qui peut se traduire par un développement.
« Alors c’est un peu de la psychologie inversée : qui est la victime ici ? Je pense que ce sont les neuf équipes.
Wolff a cité des exemples de règles fortement appliquées contre sa propre équipe dans un passé pas trop lointain, comme la chute de Lewis Hamilton en fond de grille après qu’une infraction mineure au DRS a été constatée après les qualifications à Interlagos l’année dernière.
Le patron de l’équipe Mercedes a reconnu que la politique du paddock a toujours fait et fera toujours partie de la Formule 1, et il espère une conclusion rapide des conversations entre Red Bull et la FIA sur la question du budget, au profit du sport.
« Il y a eu des controverses ces dernières années », a-t-il déclaré. « Au Brésil, [our DRS opening] était de 0,02 millimètre au-dessus et nous avons été exclus.
« Je pense que le règlement financier est un pilier très important du règlement technique et sportif. L’objectif était que toutes les équipes puissent rivaliser avec les mêmes dépenses, et si l’on dépasse le plafond maintenant, quelles que soient ses excuses, c’est contraire à l’esprit qui était recherché.
Lire la suite: « Red Bull connaît la sanction de la FIA depuis une semaine, a fait une contre-offre »