Lors du Grand Prix d’Austin, Toto Wolff a exprimé son mécontentement concernant les pénalités infligées à George Russell et Lando Norris, qualifiant la décision des commissaires d’Austin d’incohérente et de biaisée. Russell a été sanctionné pour avoir forcé Valtteri Bottas hors de la piste, tandis que Norris a également été pénalisé malgré un incident similaire avec Max Verstappen. Wolff a appelé à une enquête sur les décisions des commissaires, soulignant des problèmes de cohérence dans leur jugement.
Les commissaires d’Austin ont été au cœur des débats après le Grand Prix de dimanche, Toto Wolff exprimant que la pénalité infligée à George Russell relevait de la « blague », tandis que McLaren était extrêmement mécontente de la sanction imposée à Lando Norris.
Toto Wolff remet en question « les modèles dans les décisions des commissaires »
Par Elizabeth Blackstock
Ce dimanche, Russell a été le premier à recevoir une pénalité de cinq secondes pour avoir contraint Valtteri Bottas à sortir de la piste au virage 12, alors qu’il tentait de revenir après son passage par la voie des stands.
Yuki Tsunoda a également écopé d’une pénalité similaire, tandis que Max Verstappen a échappé à des sanctions à deux reprises pour avoir poussé Norris hors de la piste lors de leur duel serré.
En effet, la situation s’est encore compliquée, avec Norris pénalisé pour avoir dépassé Verstappen en dehors de la piste, bien que Verstappen l’ait également forcé à la sortie. Russell, qui a terminé la course à une belle sixième place après son passage par les stands, a demandé à son équipe si Verstappen avait reçu des sanctions pour un incident antérieur au virage 1 avec Norris.
Wolff a confirmé : « Non, il n’a pas été pénalisé, et à la fin, Lando a reçu une sanction pour avoir été poussé hors de la piste et pour un dépassement en dehors des limites. Cela semble être une décision quelque peu biaisée. »
Le directeur de Mercedes a critiqué les commissaires, qualifiant leur verdict à Austin d' »incohérent ». Il a relevé : « Dans le cas de Valtteri, cela ne s’est même pas déroulé comme une course. Lors du sprint, nous avons observé de nombreux incidents similaires qui n’ont pas été sanctionnés alors que les pilotes bataillaient pour des positions clés. Recevoir cette pénalité est donc tout à fait étrange. »
Wolff a ensuite insinué qu’il y avait des « corrélations » dans les décisions prises par les commissaires, indiquant qu’il y avait quelque chose d’intrigant dans le processus décisionnel. « Parfois, quand une décision est prise, il est intéressant de voir les motifs derrière. »
Lors de son entretien avec les médias après la course, Wolff a évoqué la difficulté à laquelle sont confrontés les commissaires, tout en insistant sur la nécessité de comprendre s’il existe des modèles dans leurs décisions, en particulier lorsqu’ils semblent en corrélation avec des événements spécifiques.
Il a ajouté : « Tout le monde se donne à fond… Je dois contrôler mes émotions. » Par ailleurs, il a souligné que tous les commissaires ne devaient pas être jugés de la même façon et a exhorté le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, à intervenir pour remédier aux incohérences.
Wolff a conclu en affirmant qu’il y a de très bons commissaires, ceux qui ont une expérience en course ou qui adoptent une perspective impartiale, essayant d’accomplir une tâche difficile. « Nous ne pouvons pas généraliser », a-t-il dit. « Il y a des incohérences, mais je suis convaincu que le président s’en penchera. »