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TOKYO – Toyota envisage une forte augmentation de la production de son premier véhicule électrique à batterie grand public à partir de 2025, selon trois personnes connaissant les plans en développement, augmentant la production du véhicule dans le cadre d’une refonte stratégique plus large.
Le constructeur automobile envisage d’augmenter la production de son multisegment électrique bZ4X de six ou 12 fois par rapport à sa production mensuelle actuelle d’un peu plus de 1 000 voitures par mois, à partir de 2025 s’il peut sécuriser les composants nécessaires, y compris les semi-conducteurs, ont-ils déclaré.
La voiture est produite à l’usine Toyota de Motomachi, près de son siège social, sur une chaîne de montage partagée avec des voitures à essence et des hybrides.
Les chiffres de production actuels et potentiels incluent ceux de la Subaru Solterra, qui est fabriquée sur la même plate-forme.
L’augmentation verrait Toyota ajouter la production dans une autre usine près de son siège social, l’usine de Takaoka, ont déclaré les trois personnes, qui ont parlé sous couvert d’anonymat car l’information n’était pas publique.
Toyota a refusé de commenter.
L’augmentation potentielle de la production survient alors que le constructeur automobile a été critiqué pour ne pas avoir agi plus rapidement pour adopter les voitures entièrement électriques et avoir plutôt poussé la technologie hybride.
Il a lancé un examen de sa stratégie EV, a rapporté Reuters cette semaine.
Dans le cadre de cet examen – qui pourrait aboutir à une feuille de route plus agressive pour les futurs véhicules électriques basés sur des technologies qui promettent de réduire les coûts et d’améliorer les performances – il a également suspendu les travaux de développement sur certains des 30 nouveaux modèles de véhicules électriques annoncés l’année dernière et prévus à lancer d’ici 2030, a rapporté Reuters.
La montée en puissance du bZ4X garantirait que Toyota serait toujours présente dans le secteur de l’électricité à batterie pendant que l’examen était en cours, a déclaré l’une des personnes.
À l’extrémité supérieure de la projection accrue, Toyota produirait plus de 190 000 véhicules électriques par an.
À titre de comparaison, Toyota a vendu un peu moins de 86 000 exemplaires de la Prius hybride standard à hayon en 2021.
La fenêtre de deux ans avant toute montée en puissance de la production du nouveau véhicule électrique reflète le temps nécessaire pour amener les fournisseurs à s’engager, la difficulté rencontrée par Toyota et d’autres constructeurs automobiles pour s’approvisionner en puces automobiles et les perspectives de vente encore incertaines du nouveau véhicule électrique, a déclaré l’une des personnes connaissant le plan.
Toyota a redémarré la production du bZ4X, plus tôt ce mois-ci après un retard de trois mois en raison de problèmes avec les roues et les airbags qui ont provoqué un rappel de sécurité quelques jours après son lancement.
Mercredi, il a repris ses commandes de location au Japon et a réduit de moitié les frais uniques sur les commandes de l’équivalent de 5 175 $ à 2 587 $.
Toyota a déclaré que la baisse de prix reflétait les commentaires des consommateurs. Il a choisi de rendre le nouveau véhicule électrique disponible uniquement en location, affirmant qu’il pensait que les consommateurs japonais ne voulaient pas avoir à se soucier de la durée de vie de la batterie et de la valeur de revente.
Le bZ4X est également vendu en Europe et aux États-Unis. Toyota fabrique le véhicule électrique en Chine pour ce marché.
Les véhicules électriques Toyota qui sont actuellement dans les limbes du développement en raison de la refonte de sa stratégie incluent le Compact Cruiser alimenté par batterie et une version EV de la Toyota Crown, selon des personnes connaissant le développement et un document examiné par Reuters.
Séparément, lundi, Toyota a annoncé qu’il construirait une petite berline électrique alimentée par des batteries BYD qui serait produite et vendue en Chine.
Cette voiture, la bX3, serait le deuxième modèle de la série « Beyond Zero » (bz) de véhicules électriques à batterie de Toyota.
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