Travis Pastrana s’extasie sur ses débuts en NASCAR

Le Daytona 500 a pris fin avec Travis Pastrana pris dans une épave. Il a dû se rendre au centre de soins sur le terrain, mais il a quand même terminé 11e lors de ses débuts en NASCAR Cup Series et a ensuite célébré avec des mots forts.

Pastrana a rencontré des membres des médias après avoir quitté le centre de soins sur le terrain, et il a réfléchi à son tout premier départ en Cup Series. Il a expliqué qu’il était déçu après avoir chuté, mais qu’il était également excité de mener (accidentellement) un tour et de se mettre à portée d’un top 10.

« Cela a dépassé toutes mes attentes en ce qui concerne les résultats », a déclaré Pastrana, citation gracieuseté de Toyota Racing. « Ce sont les meilleurs pilotes du monde. Je ne suis pas un grand conducteur de roue arrière, je ne suis pas un grand conducteur de trottoir. La course de plaque de restriction est un peu différente.

« Nous avions une excellente équipe avec cette équipe 23XI Toyota, et ce fut un honneur d’être sur la piste avec ces gars. C’était incroyable que nous ayons pu le placer dans le top 20. Je suis fier de toutes les personnes impliquées et tellement reconnaissant d’être ici.

Comme Pastrana l’a dit à plusieurs membres des médias après le Daytona 500, son objectif était simplement de terminer la course et de se classer parmi les 20 premiers. Presque percer le top 10 était tout autre chose pour le vétéran du sport automobile.

Pastrana a parlé de son avenir en NASCAR

GettyTravis Pastrana accueille les fans à Daytona International Speedway.

Pastrana a affiché une 11e place lors de ses débuts en NASCAR Cup Series, et il a évité la majorité des incidents sur la piste. Est-ce à dire qu’il sera de retour dans le n°67 pour de futurs événements ?

La réponse courte est non. Pastrana a expliqué qu’il n’avait pas l’intention de se préparer pour d’autres courses de la Cup Series. Il n’a pas le temps de consacrer la quantité de travail nécessaire pour être constamment compétitif dans la NASCAR Cup Series, d’autant plus qu’il se concentre sur sa famille.

« Un et fait », a précisé Pastrana. « Maintenant, si Cody [Efaw] de Niece Motorsports m’appelle et me dit : ‘Hé, qu’est-ce que tu fais ce week-end ?’ Je vais me lancer, mais je ne suis pas assez bon pour être le meilleur dans ce sport avec mes compétences.

« Le temps que cela prendrait en ce moment et j’essaie de ralentir. La raison pour laquelle je suis ici en ce moment, c’est parce que j’ai l’impression que c’est le meilleur que j’ai jamais été en tant que pilote. Nous avons remporté des championnats sur la terre, et je voulais juste vivre l’ensemble des Daytona Speedweeks.

Pastrana a été «vidé» après le Daytona 500

Le Daytona 500 a couronné une semaine très chargée pour Pastrana. Il a participé à des courses modifiées avant de se qualifier pour l’événement Cup Series. Il a également participé aux courses Bluegreen Vacations Duel, à l’ouverture de la Craftsman Truck Series et à la plus grande course du calendrier de la Cup Series.

Cette semaine bien remplie a permis à Pastrana de réaliser quelques rêves et de gagner une course UMP Modified, mais il est prêt pour une pause. Tous les événements des Speedweeks étaient difficiles à gérer, même pour quelqu’un qui se pousse constamment de différentes manières.

« Aussi excité que je sois en ce moment, je pourrais dormir la semaine prochaine », a ajouté Pastrana. «Je suis mentalement et physiquement complètement vidé. Même la course de camions, ma fréquence cardiaque était de 170 dans un pack de trois. 182 était mon maximum.

« C’est juste sur l’adrénaline. Donc, tous ceux qui disent que NASCAR est ennuyeux, ils sont pleins de conneries. Ils n’ont certainement jamais été dans une voiture parce que c’était l’une des choses les plus excitantes que j’ai jamais faites.