La gamme de voitures électriques se développe. De nombreuses alternatives à des marques bien connues telles que VW et Tesla viennent notamment de Chine. Avec BYD, le plus grand constructeur de voitures électriques au monde démarre également en Allemagne, et les premières voitures électriques devraient arriver chez les clients en 2022. BYD a encore plus de modèles dans ses bagages que prévu.
BYD est sérieux : trois voitures électriques au départ sont suivies de deux vrais succès
BYD commence à vendre ses voitures électriques en Allemagne. La marque chinoise devance même Tesla en tant que plus grand producteur de voitures électriques au monde, du moins en termes de nombre d’unités vendues. Dans ce pays sont trois modèles différents pour commencer là, appelés Han, Tang et Atto3. Mais il est déjà clair que cela ne s’arrêtera pas là.
BYD l’a expliqué au Mondial de l’Automobile de Paris, où les trois modèles de départ ont été présentés. Mais pas seulement (Source : Automotive News). La berline intermédiaire appelée Seal y était également présentée (comme on le voit sur la photo ci-dessus). La similitude avec le modèle 3 de Tesla est claire. L’objectif est également le même, sauf que BYD proposera très probablement le Seal moins cher que Tesla le modèle 3. Du moins, c’est comme ça en Chine, où le Seal est déjà disponible.
Alors que BYD a une alternative moins chère au Model S dans son portefeuille avec le Han, la Seal devrait devenir un véritable challenger pour la Model 3. Après tout, c’était la Tesla la plus populaire pendant longtemps, mais elle a depuis été remplacée par la Model Y. BYD prévoit de proposer le sceau en Allemagne dès 2023. Le prix exact n’est pas encore connu.
Des prix d’achat moins chers pour les voitures électriques sont souhaitables pour les clients car les coûts de maintenance augmentent :
Les nouvelles voitures électriques font de BYD une véritable menace pour VW and Co
Mais ce n’est pas tout : A un autre modèle qui porte le nom de Dolphin, pourrait bientôt venir en Allemagne. Le Dolphin est un hayon compact qui ressemble beaucoup à l’ID.3 de VW. En raison de la popularité de ces modèles en Europe, BYD pourrait également envisager de les lancer ici prochainement, selon Pere Brugal, directeur des ventes de BYD pour l’Europe.
Avec deux berlines électriques pour différents budgets, une voiture compacte et un crossover compact ainsi qu’un SUV massif, BYD devrait être bien positionné pour le marché allemand. VW et Tesla regardent certainement de très près cette concurrence.