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Twitter a suspendu un compte qui utilisait des données de vol accessibles au public pour suivre le jet privé d’Elon Musk, malgré l’engagement du nouveau propriétaire de la plate-forme de médias sociaux de le maintenir en raison de ses principes de liberté d’expression.
Les tweets du compte @elonjet très suivi n’étaient plus visibles mercredi. Le compte comptait plus de 526 000 abonnés mardi.
« Compte suspendu », indique une note qui apparaît lorsque vous cliquez sur le identifiant du compte. « Twitter suspend les comptes qui enfreignent les règles de Twitter. »
Lancé en 2020 par le programmeur Jack Sweeney, alors adolescent, le compte affiche automatiquement les vols du jet Gulfstream avec une carte et une estimation de la quantité de carburéacteur et d’émissions de carbone qu’il a dépensées.
« Mon engagement envers la liberté d’expression s’étend même à ne pas interdire le compte suivant mon avion, même si c’est un risque direct pour la sécurité personnelle », Musk a tweeté le 6 novembre.
Sweeney gère des comptes « bot » similaires pour suivre les avions d’autres célébrités. Ses comptes traquant les jets privés utilisés par Bill Gates, Jeff Bezos et divers oligarques russes étaient toujours sur Twitter mercredi, tout comme ses comptes traquant le jet de Musk sur des plateformes sociales rivales telles que Facebook et Instagram.
Sweeney n’a pas immédiatement renvoyé une demande de commentaire mercredi, mais sur son compte Twitter personnel, il a publié une capture d’écran montrant un avis de Twitter indiquant que @elonjet était définitivement suspendu. La note ne précisait pas la raison de l’interdiction permanente. Twitter n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
Sweeney avait quelques jours plus tôt accusé le Twitter de Musk d’utiliser une technique de filtrage pour cacher ses tweets, et avait révélé ce qu’il avait dit être des communications internes divulguées montrant un cadre de Twitter ordonnant à son équipe de supprimer la portée du compte. L’Associated Press n’a pas été en mesure de vérifier ces documents de manière indépendante.
Musk a précédemment critiqué cette technique de filtrage – surnommée « shadowbanning » – et allégué qu’elle avait été injustement utilisée par les anciens dirigeants de Twitter pour supprimer les comptes de droite. Il a déclaré que le nouveau Twitter continuerait à réduire la portée des messages négatifs ou haineux, mais qu’il serait plus transparent à ce sujet.
Dans ses efforts pour assouplir les restrictions de contenu de Twitter, il a rétabli d’autres comptes de haut niveau qui ont été définitivement interdits pour avoir enfreint les règles de Twitter contre les comportements haineux, la désinformation nuisible ou les incitations à la violence.
Dans les semaines qui ont suivi la reprise de Twitter par le PDG de Tesla après l’avoir acheté pour 44 milliards de dollars fin octobre, le compte @elonjet a relaté les nombreux voyages à travers le pays de Musk depuis sa base près du siège de Tesla à Austin, au Texas, jusqu’à divers aéroports californiens pour son travailler au siège social de Twitter à San Francisco et de sa société de fusées SpaceX.
Il montrait Musk s’envolant vers des villes de la côte Est avant des événements majeurs et vers la Nouvelle-Orléans peu de temps avant une réunion du 3 décembre avec le président français Emmanuel Macron.
Dans un article de janvier épinglé en haut du flux du compte de suivi des avions avant sa suspension, Sweeney a écrit qu’il « a parfaitement le droit de publier la localisation des avions » car les données sont publiques et « chaque avion dans le monde doit avoir un transpondeur », dont Air Force One qui transporte le président américain.
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