Des années après que le fondateur et ancien PDG d’Uber, Travis Kalanick, a déclaré qu’Uber achèterait tous les robotaxis que Tesla pourrait fabriquer (il s’avère que le chiffre était nul), Uber a lancé son premier robotaxi à usage commercial. À Las Vegas, les utilisateurs d’Uber peuvent désormais héler virtuellement un robotaxi complet.
Le nouveau service Robotaxi d’Uber
Avec qui Uber s’est-il retrouvé pour s’aventurer dans l’arène du VTC autonome ? Pas Tesla, pas Waymo, pas Cruise — Motionnel. Je sais, pas exactement un nom familier, même pour ceux d’entre nous qui suivent de très près le marché des véhicules autonomes. Motional est une coentreprise entre Hyundai (vous les connaissez) et Aptiv (un nom beaucoup plus familier que Motional).
Uber et Motional ont déjà signé un partenariat de 10 ans.
Pour le moment, il y a quelques mises en garde. Tout d’abord, le service sera gratuit pour le moment, mais percevra éventuellement les tarifs. De plus, il y a toujours des «conducteurs de sécurité» dans les voitures au cas où quelque chose se produirait que le système de conduite autonome ne peut pas gérer seul. Les pilotes de sécurité vont cependant être éjectés en 2023.
La Hyundai IONIQ 5, un véhicule entièrement électrique qui a été finaliste pour le 2022 Clean Technica Le prix de la voiture de l’année est le modèle utilisé pour ce service de taxi autonome.
Comment utilisez-vous Motional robotaxis sur Uber ? Ils peuvent être trouvés sur UberX et Uber Comfort Electric. « Comfort Electric est une extension d’Uber Comfort dans laquelle les passagers paient environ 20 à 40% de plus qu’un trajet Uber X typique », Le bord Remarques. Il se trouve aussi que c’est le le plus populaire option sur Uber.
« Ce service vient après un lancement réussi de livraisons autonomes avec Uber Eats dans le Grand Los Angeles », écrit Motional.
« Aujourd’hui, Motional devient la première société audiovisuelle à proposer des trajets autonomes entièrement électriques sur le réseau Uber pour les passagers publics », a déclaré Akshay Jaising, vice-président de la commercialisation de Motional. « C’est un témoignage de notre technologie et de la puissance de notre partenariat avec Uber que nous soyons capables de passer du concept au consommateur en si peu de temps. Las Vegas est la première des nombreuses villes dans lesquelles les véhicules audiovisuels de Motional deviendront une option de transport quotidienne pour les clients d’Uber à la recherche d’un trajet sûr et pratique. »
« Motional s’est avéré être un leader du secteur, faisant progresser de manière constante et sûre la technologie autonome vers un avenir sans conducteur », a déclaré Noah Zych, responsable mondial de la mobilité autonome et de la livraison chez Uber. « Nous sommes ravis de franchir cette prochaine étape ensemble à Las Vegas et nous sommes impatients de continuer à intégrer des technologies autonomes dans le réseau Uber pour développer notre activité en offrant à nos clients des options de transport et de livraison supplémentaires fiables, abordables et sans effort. »
Lyft travaille aussi avec Motional
Il s’avère que le principal concurrent d’Uber sur le marché du covoiturage basé sur des applications s’associe également à Motional. En août, Motional et Lyft ont lancé une telle offre de robotaxi à Las Vegas – en utilisant des Hyundai IONIQ 5. De plus, il y a moins d’un mois, il a été annoncé que les IONIQ 5 autonomes pourraient être salués via l’application Lyft à Los Angeles, en Californie. (C’est assez drôle pour moi que même si vous pouvez obtenir des robotaxis d’Uber ou de Lyft à Las Vegas, de toute façon, ce seront des Hyundai IONIQ 5. J’en suis également heureux car je pense que les IONIQ 5 sont parmi les meilleurs voitures sur le marché aujourd’hui.)
« Il s’agit d’une prochaine étape passionnante pour Motional et Lyft alors que nous proposons pour la première fois la robotaxis aux utilisateurs de Lyft à Los Angeles », a déclaré Karl Iagnemma, président et chef de la direction de Motional. « Los Angeles est la deuxième ville la plus peuplée des États-Unis et représente une énorme opportunité de marché pour l’adoption de l’audiovisuel. Ce service s’appuiera sur les cinq années d’expérience commerciale que nous avons déjà avec Lyft et offrira aux passagers de Los Angeles une expérience sans conducteur qui donne la priorité à la sécurité, est abordable et soutient l’engagement de la ville à améliorer la mobilité.
Les questions à un billion de dollars
Uber ou Lyft pourront-ils proposer ces offres de robotaxi électriques au marché de masse ? Deviendra-t-il l’option dominante et préférée des clients ? De plus, Motional pourra-t-il devenir rentable en offrant de tels robotaxis à Uber, Lyft et peut-être à d’autres au cours de la prochaine décennie ? À quelle distance sont-ils ?
Naturellement, nous ne connaissons pas les réponses à aucune de ces questions. Mais ce sont les grandes questions.
Une autre question peut être de savoir si ces robotaxis sont ou non plus sûrs que les Ubers et Lyfts à conduite humaine. Je présume que ce sera un oui définitif dans les années à venir si ce n’est pas déjà le cas aujourd’hui. Bien que cela ne se traduise pas directement par des milliards de revenus pour ces entreprises ou pour Motional, les avantages pour la société sont incommensurables mais sûrement énormes.
Robotaxis pour la nourriture d’abord
Alors que le service de robotaxi pour humains vient peut-être d’être lancé sur Uber, la nourriture dispose d’un service de robotaxis depuis des mois sur Uber Eats. Depuis mai, Motional et Uber travaillaient ensemble pour livrer de la nourriture aux clients d’Uber Eats à Santa Monica, en Californie.
« Motional et Uber ont annoncé leur partenariat en décembre de l’année dernière, marquant des premières importantes pour les deux sociétés : le premier pilote de véhicule autonome (VA) sur route sur le réseau Uber Eats et l’entrée de Motional sur le marché de la livraison autonome », a écrit Motional au temps. « Les entreprises ont hâte d’apprendre du service et de recevoir les commentaires des clients, car elles développent conjointement un modèle de livraison automatisé qui pourrait rapidement s’étendre à d’autres régions de Los Angeles et d’autres villes. L’objectif du projet pilote est de jeter les bases de futures activités commerciales entre Motional et Uber. Et ils l’ont fait. Le programme Uber Eats a dû très bien se passer pour Uber si l’entreprise a décidé de lancer des robotaxis pour humains avec le soutien de Motional quelques mois plus tard.
Le futur arrive ?
Écrivant sur les nouvelles les plus récentes, le partenariat avec Uber à Las Vegas, Motional ajoute : « Avec le lancement d’aujourd’hui, Motional est désormais la première société audiovisuelle à effectuer à la fois des livraisons et des trajets sur un réseau majeur comme Uber. Motional possède une expérience unique dans le déploiement de véhicules audiovisuels pour le transport en commun, ayant exploité un service public de robotaxi à Las Vegas pendant cinq ans. La combinaison de cette expertise avec le réseau Uber de renommée mondiale permet aux consommateurs de faire pour la première fois l’expérience de trajets autonomes d’une manière abordable, pratique et sûre. Un robotaxi est désormais une option de transport supplémentaire parmi laquelle les passagers Uber peuvent choisir, car ils peuvent aller n’importe où et obtenir n’importe quoi.
Alors, qu’est-ce qui attend Motional (et Uber et Lyft) ensuite ? À quelle vitesse étendront-ils ces services ? Quels emplacements ou services seront ajoutés en 2023 ? Nous verrons.
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