Un acte « téméraire » et « non professionnel » : quelles sont les règles pour traverser la mer Noire ?

[ad_1]

La nouvelle de l’accident a fait le tour du monde : deux avions de chasse russes auraient déversé du carburant sur un drone américain plus tôt cette semaine avant de le heurter et de l’abattre.

Moscou l’a démenti. Washington l’a qualifiée d’interception « non professionnelle ». Et cela a déclenché une montée en flèche de la rhétorique de confrontation entre la Russie et les États-Unis.

Mais pourquoi la rencontre était-elle « non professionnelle » et quelles sont les règles pour survoler la région ? Euronews a demandé aux experts.

Faire voler des drones au-dessus des eaux internationales

La mer Noire – qui borde l’Ukraine, la Russie, la Turquie, la Géorgie, la Roumanie et la Bulgarie – est un théâtre majeur de la guerre en Ukraine.

Depuis l’invasion à grande échelle de la Russie, Moscou a utilisé sa flotte navale en mer pour tirer des missiles sur les villes ukrainiennes et pour cibler l’infrastructure énergétique du pays.

Et les forces ukrainiennes ont également ciblé les infrastructures russes et sa marine dans la région – coulant le navire phare de Moscou, le Moskva, en avril 2022.

Mais les pays sont toujours autorisés à faire voler des drones et d’autres aéronefs au-dessus de certaines parties de la mer Noire, mais pas de la totalité.

Benjamyn Scott, professeur adjoint à l’Institut de droit aérien et spatial de l’Université de Leiden, a déclaré à Euronews que la mer Noire est divisée en sections : les eaux territoriales qui appartiennent à ses pays limitrophes et ses eaux internationales.

Selon l’article 87 de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer, les eaux internationales et leur espace aérien sont ouverts à tous les pays.

Alors que la Turquie a fermé le détroit du Bosphore – une bande d’eau reliant la mer Noire à la mer Égée – aux navires de guerre non régionaux en 2022, la mer Noire est restée, en fait, ouverte, ce qui signifie que les États-Unis pouvaient toujours accéder à l’espace aérien international de la région via ses alliés. .

« Pour entrer dans ces eaux internationales, [nations] peuvent également traverser le territoire d’un État », a déclaré Scott.

« Il faudrait obtenir une autorisation préalable [from the countries]que ce soit sur une base ad hoc ou par le biais d’arrangements préexistants afin d’entrer dans cet espace aérien international autour de la mer Noire.

Les drones sont une « présence commune »

Depuis que la Russie a lancé son invasion à grande échelle de l’Ukraine, les drones sont « devenus une présence courante dans l’espace aérien international au-dessus de la mer Noire », selon James Patton Rogers, professeur agrégé au Département de science politique de l’Institut danois d’études avancées.

« Avec l’inquiétude que la Russie soit une puissance offensive renaissante, il y a eu une augmentation plus large des patrouilles frontalières de drones américains et de l’OTAN dans les régions de la Baltique et de la mer Noire pour garder un œil vigilant sur les mouvements russes. »

Les rencontres ne sont pas rares entre la Russie et les avions de l’OTAN. Avant 2022, les avions de l’OTAN et de la Russie auraient été impliqués dans une moyenne de 400 interceptions chaque année, selon AP.

Mais ce qui rend l’interception de mardi unique, c’est l’accusation des États-Unis selon laquelle elle était « intentionnelle » et « agressive ».

« Nous savons que l’interception était intentionnelle. Nous savons que le comportement agressif était intentionnel », a déclaré le général américain Mark Milley après le crash du drone le 14 mars.

Et selon Scott, il existe des moyens standard d’intercepter les aéronefs étrangers, tels que « ne pas voler de manière dangereuse ».

Rogers a également souligné le coût du drone comme raison pour laquelle la rencontre était « une escalade ».

« UN [Reaper surveillance drone] peut coûter jusqu’à 30 millions de dollars [€28 million]et la destruction d’un actif militaire américain est certainement une escalade », a-t-il déclaré.

« La réponse des États-Unis comprendra probablement une augmentation des patrouilles de drones dans la région, pas une diminution [in presence].”

[ad_2]

Source link -32