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- Un avion russe a pris feu alors qu’il décollait d’un aéroport en Thaïlande, selon des informations.
- Un haut responsable russe a déclaré qu’il n’était « pas devenu plus dangereux de voler » en Russie après les sanctions imposées aux compagnies aériennes du pays.
- Les passagers ont déclaré avoir entendu « le bruit d’un crépitement » avant que l’avion ne prenne feu.
Les passagers ont capturé une vidéo d’un avion de ligne russe qui a pris feu alors qu’il se préparait à décoller de l’aéroport international de Phuket en Thaïlande.
Une vidéo sur téléphone portable obtenue par The Sun montre l’aile de l’avion en train de fumer pendant que l’avion traverse le tarmac de l’aéroport.
Azur Air, la compagnie aérienne russe propriétaire de l’avion, n’a pas immédiatement renvoyé la demande de commentaires d’Insider dimanche. La compagnie a déclaré au Sun dans un communiqué que « les spécialistes techniques des compagnies aériennes ont déjà commencé à travailler pour éliminer les dysfonctionnements ».
Les passagers de l’avion bénéficieront d’un hôtel, de repas et de boissons en attendant un nouveau vol vers Moscou, a indiqué la compagnie dans le communiqué. L’avion pouvait transporter jusqu’à 321 passagers, a rapporté The Sun.
Les passagers ont déclaré avoir entendu un « bang » fort et l’un d’entre eux a déclaré avoir « entendu le bruit d’un crépitement » avant que l’avion ne prenne feu, a rapporté le Daily Mail.
Mercredi, le chef de l’Agence fédérale russe du transport aérien, Alexander Neradko, s’est dit convaincu que les sanctions imposées sur la fourniture de pièces détachées d’avion en Russie n’ont pas affecté la sécurité des vols dans le pays, selon Simple Flying.
« Tous ceux qui sont responsables de l’aviation dans notre pays ont pris des décisions opportunes et correctes en réponse aux actions de ceux qui ont adhéré aux sanctions », a déclaré Neradko selon le média.
Neradko a insisté sur le fait que les compagnies aériennes « réorganisent » les pièces de rechange à utiliser sur différents avions est une pratique normale et a déclaré qu’il s’attend à ce que les compagnies aériennes russes continuent d’exploiter des avions produits à l’étranger en toute sécurité pendant les sept prochaines années, a rapporté Simple Flying.
On ne sait pas si le vol Azur Air a subi une maintenance avant le départ et ce qui a causé son dysfonctionnement.
« Je suis convaincu qu’il n’est pas devenu plus dangereux de voler – et cela n’a rien à voir avec la présence ou l’absence de pièces de rechange d’origine », a déclaré Neradko selon The Sun.
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